Строительство ЖК Well House на Ленинском пр. в Москве планируется завершить летом 2009 г.
Вплоть до предъявления объекта государственной комиссии на строительстве жилого комплекса Well House (прежнее название - «Вертикаль») по адресу: Ленинский пр., вл. 111/2, в еженедельном режиме будут проводиться совещания по анализу хода работ. Об этом стало известно на первом из них, прошедшем под руководством первого заместителя мэра Москвы руководителя столичного стройкомплекса Владимира Ресина.
«Я скажу откровенно, что думал, что ситуация гораздо хуже, - сказал В.Ресин, который провел совещание непосредственно в одном из помещений ЖК. Он подчеркнул, что за небольшой период времени строителями проведена колоссальная работа.
Напомним, строительство объекта началось в 2002 г. в рамках городской программы высотного строительства «Новое кольцо Москвы». Однако прежний застройщик не выполнил свои обязательства, в результате чего без квартир остались десятки соинвесторов. По просьбе правительства Москвы объект взялась достроить корпорация Mirax Group.
«По сути, из брошенного дома сделан объект, о котором можно говорить, что он фактически построен», - отметил В. Ресин.
На совещании детально рассматривались вопросы по завершению фасадных работ, пуску и наладке инженерных систем, монтажу лифтов, противопожарных систем, отделке помещений общего пользования, благоустройству территории. «График работ составлен таким образом, чтобы летом 2009 г. дом сдать», - подытожил В. Ресин.
Жилой комплекс Well House представляет собой 4 секции переменной этажности: 46, 37 и две секции по 32 этажа. В ЖК предусмотрены подземный трехуровневый паркинг, супермаркет, ресторан, физкультурно-оздоровительный комплекс. Общая площадь застройки составляет более 160 тысяч кв. м
Правительство Москвы приняло решение о поддержке строителей, которые попали в одобренный федеральными властями список системообразующих предприятий регионального значения. Помимо выделения компаниям подрядов и госгарантий по кредитам столичные власти могут субсидировать погашение долговых процентных ставок, пишет газета «РБК daily».
«Принято решение о предоставлении строительным организациям и крупным компаниям субсидий для погашения процентных ставок за пользование кредитом в размере не более 2/3 ставки рефинансирования», - говорит источник в Департаменте экономической политики и развития города. Претенденты на субсидию должны представить обосновывающие документы, получить заключение временной финансовой комиссии по мониторингу при мэре Москвы, после чего заявка будет рассмотрена финансовой комиссией ДЭПРа. Уже одобрены заявки «Мосфундаментстроя-6» и «Мосстроя-26», причем последняя уже получила первый транш. Его объем не раскрывается.
Вторая форма господдержки — гарантии правительства Москвы под привлекаемые строителями кредиты. Первый такой кредит в размере 15 млрд. рублей в Банке Москвы привлекла ГК «СУ-155». Согласно проекту столичного бюджета на 2009-2011 гг., госгарантии объемом 1,169 млрд. руб. сроком до 31 декабря 2012 г. может получить также «дочка» «ВЭБ-Инвеста» — ОАО «Новинский бульвар, 31». По словам председателя правления «ВЭБ-Инвеста» Александра Репринцева, госгарантии предоставлены по кредиту, выданному застройщику торгово-делового центра «Новинский пассаж» в обеспечение обязательств перед министерством финансов.
На помощь могут рассчитывать компании из перечня социально значимых и системообразующих предприятий строительной отрасли столицы. В этот перечень вошли такие подрядные организации, как НПО «Космос» (долговая нагрузка 16,1 млрд. руб.), ИФСК «АРКС», МСМ-5 (7,1 млрд. руб.) и «Мостотрест» (13,8 млрд. руб.). Среди прочих Москва может спасти компании крупных финансово-промышленных структур: корпорация «Трансстрой» (7,3 млрд. руб.), ГВСУ «Центр» (1,17 млрд. руб.), «Моспромстрой» (9,9 млрд. руб.), ГПР-1 и «Мосинжстрой» (11,3 млрд. руб.), а также входящий в группу компаний ПИК ДСК-3 (3,2 млрд. руб.).
Включение аффилированного с РЖД «Мостотреста» в список спасаемых компаний источник в правительстве Москвы объясняет партнерскими отношениями города и госмонополии, запустившей проект реогранизации московских территорий РЖД общей площадью 3,8 тысяч га.