Строители Ленобласти обсудили проблемы изменений в законодательной базе отрасли
Изменения в законодательстве, аспекты перехода от лицензирования к саморегулированию строительной деятельности, осуществления государственного строительного надзора и экспертизы обсуждались на конференции для руководителей строительной отрасли области.
Конференция, организованная комитетом государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области, проходила в институте повышения квалификации Петербургского государственного университета путей сообщения. В ней приняли участие более ста организаций строительного комплекса.
Напомним, в Ленинградской области созданы НП «Строители Ленинградской области» и «Проектировщики Северо-Запада» и «Изыскатели Северо-Запада». В настоящее время завершается формирование пакета документов для получения ими статуса саморегулируемых организаций в Ростехнадзоре.
На конференции обсуждались такие актуальные темы, как наделение органов местного самоуправления отдельными государственными полномочиями в сфере долевого строительства многоквартирных домов и иных объектов недвижимости, требования к подготовке проектной документации объектов капитального строительства, возможности и перспективы негосударственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, технический регламент о требованиях пожарной безопасности, сообщает пресс-служба правительства региона.
ОАО «Российские железные дороги» завершило строительство нового тоннеля на Северо-Кавказской железной дороге. Движение поездов по Большому Новороссийскому тоннелю уже открыто, сюда переведен поток составов с соседнего старого тоннеля, не отвечающего современным требованиям.
Строительство Большого Новороссийского тоннеля начато в 2005 г. и потребовало от ОАО «РЖД» инвестиций в размере 4,2 млрд. рублей. Протяженность нового тоннеля – 1630 м, высота – 10 м, ширина – 8 м.
В ходе строительства были построены дренажная штольня, железнодорожный мост в Южном портале, пути в тоннеле и на подходах, трансформаторные подстанции, путевой пост на 793 км, подвеска контактной сети в тоннеле, проведены работы по монтажу оборудования СЦБ и связи на станциях Тоннельная, Гайдук.
После полного переключения движения поездов на новый тоннель начнется реконструкция старого, который также будет однопутным и пригодным для негабаритного движения. Идущие в разных направлениях поезда пойдут параллельно друг другу в соседних тоннелях. Планируется, что работы завершатся в 2011 г., сообщает пресс-служба РЖД.