Строители Ленобласти обсудили проблемы изменений в законодательной базе отрасли
Изменения в законодательстве, аспекты перехода от лицензирования к саморегулированию строительной деятельности, осуществления государственного строительного надзора и экспертизы обсуждались на конференции для руководителей строительной отрасли области.
Конференция, организованная комитетом государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области, проходила в институте повышения квалификации Петербургского государственного университета путей сообщения. В ней приняли участие более ста организаций строительного комплекса.
Напомним, в Ленинградской области созданы НП «Строители Ленинградской области» и «Проектировщики Северо-Запада» и «Изыскатели Северо-Запада». В настоящее время завершается формирование пакета документов для получения ими статуса саморегулируемых организаций в Ростехнадзоре.
На конференции обсуждались такие актуальные темы, как наделение органов местного самоуправления отдельными государственными полномочиями в сфере долевого строительства многоквартирных домов и иных объектов недвижимости, требования к подготовке проектной документации объектов капитального строительства, возможности и перспективы негосударственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, технический регламент о требованиях пожарной безопасности, сообщает пресс-служба правительства региона.
В соответствии с контрактом между Санкт-Петербургом и ООО «Главстрой-СПб», выигравшим аукцион на право приобретения территории «Северная Долина» в 2007 г., город гарантировал развитие дорожной инфраструктуры, подводящих инженерных сетей, а также очистку территории от временных строений, в частности от плоскостных гаражей.
Однако продолжение 3-го Верхнего пер. и магистрали №1 до настоящего времени не проложено. Таким образом, застройщик «Северной долины», который приступит к основным строительным работам в июле, имеет возможность доставлять стройматериалы лишь по тупиковым подъездам по существующим трассам 3-го и 4-го Верхних пер. А жители пос. Торфяное до сих пор добираются до станции метро «Парнас» по спонтанно возникшей тропе вдоль ограждения стройплощадки, в обиходе именуемой «Дорогой жизни».
Остаются пока на месте и плоскостные гаражи вдоль трассы пр. Энгельса, на территории квартала 19, а также на территории будущего парка и непосредственно на трассе магистрали №1. Как рассказали корреспонденту АСН-инфо менеджеры «Главстрой-СПб», владельцы гаражей плохо информированы об их предстоящем сносе. Более того, местное отделение ВДОАМ, по их сведениям, собрало плато за пользование гаражами до конца 2009 г., несмотря на истечение срока аренды.