Выполнена архитектурно-художественная подсветка Воскресенского Новодевичьего монастыря
СПб ГУП «Ленсвет» ко Дню города завершил установку архитектурно-художественной подсветки отреставрированной правой части фасадов Воскресенского Новодевичьего монастыря на Московском пр., основанного в середине XVIII в. по указу императрицы Елизаветы Петровны.
Проект предусматривает архитектурно-художественную подсветку внешнего фасада монастыря, пятиглавого Воскресенского храма и Афонской церкви, выполненную в едином стиле, в основе которого лежит способ равномерной заливки рассеянным светом с акцентом на купола и кресты. На сегодняшний день установлено 78 прожекторов общей потребляемой мощности 13,5 кВА. Для воплощения авторского замысла в проекте применяется самое современное энергосберегающее светотехническое оборудование производства фирмы iGuzzini (Италия), переданное в дар Санкт-Петербургу.
Особое внимание в проекте уделено сохранности зданий Воскресенского Новодевичьего монастыря. Для этого все осветительные приборы расположены на опорах перед фасадами и на крышах зданий с соблюдением всех мер предосторожности от повреждений кровли. Прожектора крепятся к трубам с помощью обхватывающих кронштейнов. Кабель питания проложен в специальных трубах, что исключает какие-либо повреждения фасадов и кровли.
Работы по архитектурно-художественной подсветке Воскресенского Новодевичьего монастыря планируется продолжить по мере воссоздания обители.
В соответствии с контрактом между Санкт-Петербургом и ООО «Главстрой-СПб», выигравшим аукцион на право приобретения территории «Северная Долина» в 2007 г., город гарантировал развитие дорожной инфраструктуры, подводящих инженерных сетей, а также очистку территории от временных строений, в частности от плоскостных гаражей.
Однако продолжение 3-го Верхнего пер. и магистрали №1 до настоящего времени не проложено. Таким образом, застройщик «Северной долины», который приступит к основным строительным работам в июле, имеет возможность доставлять стройматериалы лишь по тупиковым подъездам по существующим трассам 3-го и 4-го Верхних пер. А жители пос. Торфяное до сих пор добираются до станции метро «Парнас» по спонтанно возникшей тропе вдоль ограждения стройплощадки, в обиходе именуемой «Дорогой жизни».
Остаются пока на месте и плоскостные гаражи вдоль трассы пр. Энгельса, на территории квартала 19, а также на территории будущего парка и непосредственно на трассе магистрали №1. Как рассказали корреспонденту АСН-инфо менеджеры «Главстрой-СПб», владельцы гаражей плохо информированы об их предстоящем сносе. Более того, местное отделение ВДОАМ, по их сведениям, собрало плато за пользование гаражами до конца 2009 г., несмотря на истечение срока аренды.