Инвестиционная программа «Вологдаэнерго» на 2009 г. составит около 270 млн. рублей
Капвложения в объекты инвестиционной программы филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго», обеспеченные финансированием, составят 269,76 млн. рублей. По словам начальника департамента капстроительства «Вологдаэнерго» Валерия Рыбина, большая часть средств – 236 млн. рублей – направлена на техническое перевооружение и реконструкцию объектов электроэнергетики. Из них на воздушные линии – 17,5 млн., на подстанции – 180 млн., на разработку проектно-инженерных решений – 14 млн. рублей.
На строительство новых объектов в 2009 г. выделяется 33,8 млн. рублей. Большая часть этих средств пойдет на строительство линий электропередачи – 23,8 млн. рублей. Основными объектами инвестиционной программы «Вологдаэнерго» в 2009 г. являются реконструкция II пускового комплекса ПС-110 кВ Центральная в Вологде и строительство отпайки ВЛ-110 кВ Красавино, сообщает пресс-служба компании.
Выступая на депутатских слушаниях, посвященных вопросам дорожного строительства, заместитель начальника управления градостроительных обоснований КГА Александр Березкин высказал мнение о необходимости внесения изменений в закон о регулировании градостроительной деятельности в части автомагистралей. Он напомнил, что при правке закона в него была внесен ст. 23.1, устанавливающая порядок санкционирования строительства на территориях, на которые не распространяются градостроительные регламенты. Однако положения статьи касаются только участков земли под ЛЭП, над линиями связи и др., но не затрагивают улично-дорожной сети.
Как признал А.Березкин, непосредственно участвовавший в разработке Генплана и Правил землепользования и застройки, специалистам комитета так и не удалось найти решения проблем, возникающих при разделении одного земельного участка между 2 территориальными зонами, когда одной из них является зона основных транспортных магистралей (ТУ). Согласно Градкодексу РФ, земельный участок может располагаться лишь в одной территориальной зоне. Однако при внесении поправок в Генплан возникло множество случаев разделения участков, на что обратила внимание городская прокуратура при вынесении своих замечаний к Закону о ПЗЗ. Все эти локальные несоответствия, как напомнил А.Березкин, должны быть устранены до 1 января 2010 г. К тому же времени должны быть утверждены Региональные нормативы градостроительной деятельности.
По его словам, в случаях, когда часть земельного участка оказалась в зоне ТУ, возникает неразрешаемая в рамках действующего законодательства правовая коллизия. Она распространяется и на случаи проектирования новых магистралей через территории сельскохозяйственного использования. По словам А.Березкина, в КГА «в качестве одного из вариантов рассматривают отказ от зон ТУ в ПЗЗ».
Как считает директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов, отмена зон ТУ в ПЗЗ сделает территории общего пользования еще менее защищенными, чем в настоящее время. По его мнению, эта новация не будет способствовать и совершенствованию планирования улично-дорожной сети. Подход, при котором отправной точкой является разработка проектов планировки территории, он считает принципиально ошибочным.