Эксперты: Земельный рынок ЦФО начинает структурироваться
За апрель-май
Так, по информации ГК «Партнеры земли», в большинстве областей в апреле-мае впервые за последние полгода был зафиксирован рост цен на ряд участков. Некоторые области, например, Брянская, Орловская, Ярославская, Тульская и др. могут похвастаться постепенным возвращением спроса.
«Основными факторами коррекции являются два: рост требований покупателей и кредитная нагрузка продавца. Пик коррекции уже прошел. Цены на многие участки, которые раньше были завышены, сегодня скорректированы, в некоторых местах они опустились на 20-30%. Эти факторы, а также традиционное сезонное увеличение спроса, оживили земельный рынок ЦФО», - говорит директор по развитию бизнеса ГК «Партнеры земли» Юрий Сорокин. По его словам, если на розничные продажи (участки в поселках) рядом с областными центрами осенью и зимой кризис практически не повлиял, то продажи крупных земельных наделов шли с трудом. «Сейчас ситуация постепенно выравнивается, но цена предложения изменена исходя из сегодняшних условий рынка», - резюмирует Ю.Сорокин.
Правда, до сих пор наблюдается достаточно серьезный разброс цен. Например, в Ярославской области стоимость
Данные по минимальной и максимальной стоимости земельных в некоторых областях ЦФО. Апрель
|
|
земли с/х-дачное |
земли с/х |
земли поселений |
|||
|
Город |
min цена, руб/сотка |
max цена, руб/сотка |
min цена, руб/га |
max цена, руб/га |
min цена, руб/сотка |
max цена, руб/сотка |
|
Брянск |
|
|
|
|
|
|
|
6-30 соток |
|
|
|
|
|
|
|
0,3- |
|
|
|
|
8 235 |
200 000 |
|
1- |
|
|
200 000 |
1 100 000 |
8 000 |
400 000 |
|
10- |
|
|
150 000 |
880 000 |
|
|
|
100- |
|
|
50 000 |
50 000 |
|
|
|
200- |
|
|
|
|
|
|
|
свыше |
|
|
|
|
|
|
|
Владимир |
|
|
|
|
|
|
|
6-30 соток |
33 333 |
66 875 |
1 500 000 |
2 083 300 |
9 474 |
100 000 |
|
0,3- |
33 333 |
33 333 |
1 692 300 |
1 692 300 |
8 000 |
1 041 420 |
|
1- |
4 286 |
4 286 |
21 650 |
3 157 890 |
5 000 |
68 750 |
|
10- |
4 000 |
11 236 |
Подписывайтесь на нас:
Выступая на депутатских слушаниях, посвященных вопросам дорожного строительства, заместитель начальника управления градостроительных обоснований КГА Александр Березкин высказал мнение о необходимости внесения изменений в закон о регулировании градостроительной деятельности в части автомагистралей. Он напомнил, что при правке закона в него была внесен ст. 23.1, устанавливающая порядок санкционирования строительства на территориях, на которые не распространяются градостроительные регламенты. Однако положения статьи касаются только участков земли под ЛЭП, над линиями связи и др., но не затрагивают улично-дорожной сети. Как признал А.Березкин, непосредственно участвовавший в разработке Генплана и Правил землепользования и застройки, специалистам комитета так и не удалось найти решения проблем, возникающих при разделении одного земельного участка между 2 территориальными зонами, когда одной из них является зона основных транспортных магистралей (ТУ). Согласно Градкодексу РФ, земельный участок может располагаться лишь в одной территориальной зоне. Однако при внесении поправок в Генплан возникло множество случаев разделения участков, на что обратила внимание городская прокуратура при вынесении своих замечаний к Закону о ПЗЗ. Все эти локальные несоответствия, как напомнил А.Березкин, должны быть устранены до 1 января 2010 г. К тому же времени должны быть утверждены Региональные нормативы градостроительной деятельности. По его словам, в случаях, когда часть земельного участка оказалась в зоне ТУ, возникает неразрешаемая в рамках действующего законодательства правовая коллизия. Она распространяется и на случаи проектирования новых магистралей через территории сельскохозяйственного использования. По словам А.Березкина, в КГА «в качестве одного из вариантов рассматривают отказ от зон ТУ в ПЗЗ». Как считает директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов, отмена зон ТУ в ПЗЗ сделает территории общего пользования еще менее защищенными, чем в настоящее время. По его мнению, эта новация не будет способствовать и совершенствованию планирования улично-дорожной сети. Подход, при котором отправной точкой является разработка проектов планировки территории, он считает принципиально ошибочным. Подписывайтесь на нас:
| |||