В Петербурге началась подготовка к отопительному сезону 2009-2010 гг.
В соответствии с поручением, данным вчера в ходе заседания городского правительства губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко, особое внимание в рамках подготовительных работ к отопительному сезону 2009-2010 гг. будет уделено ликвидации недоремонта подвалов, парадных и лестничных клеток. «Это ответственность управляющих компаний, жилищных организаций, районных администраций», - отметила она, потребовав окончательно решить этот вопрос до конца
Как сообщил зампред Жилищного комитета Александр Клименко, в
Кроме того, в план капремонта на
Как сообщил в свою очередь глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин, в рамках общегородской программы по подготовке к отопительному сезону ООО «Петербургтеплоэнерго» продолжит строительство и реконструкцию объектов теплоэнергетики в Курортном и Петродворцовом районах. А ГУП «ТЭК СПб» - реконструкцию своих объектов в Адмиралтейском и Центральном районах. Там также запланировано завершение работ по переключению ряда потребителей от котельных ГУП «ТЭК СПб» на источники ОАО «ТГК-1».
В то же время ОАО «Ленэнерго» принята согласованная с районными администрациями и Межведомственной комиссией по энергетике адресная программа по восстановлению вторых электрических кабельных вводов в жилые здания и социально-значимые объекты. За счет ее реализации в
В соответствии с утвержденным графиком ведущими теплоснабжающими предприятиями проводятся испытания тепломагистралей и внутриквартальных тепловых сетей. Выявленные аварийные участки инженерных сетей, энергоснабжающими организациями включены в адресные программы ремонта
ОАО «Российские железные дороги» завершило строительство нового тоннеля на Северо-Кавказской железной дороге. Движение поездов по Большому Новороссийскому тоннелю уже открыто, сюда переведен поток составов с соседнего старого тоннеля, не отвечающего современным требованиям.
Строительство Большого Новороссийского тоннеля начато в 2005 г. и потребовало от ОАО «РЖД» инвестиций в размере 4,2 млрд. рублей. Протяженность нового тоннеля – 1630 м, высота – 10 м, ширина – 8 м.
В ходе строительства были построены дренажная штольня, железнодорожный мост в Южном портале, пути в тоннеле и на подходах, трансформаторные подстанции, путевой пост на 793 км, подвеска контактной сети в тоннеле, проведены работы по монтажу оборудования СЦБ и связи на станциях Тоннельная, Гайдук.
После полного переключения движения поездов на новый тоннель начнется реконструкция старого, который также будет однопутным и пригодным для негабаритного движения. Идущие в разных направлениях поезда пойдут параллельно друг другу в соседних тоннелях. Планируется, что работы завершатся в 2011 г., сообщает пресс-служба РЖД.