Холдинг «Адамант» продает доли в двух очередях ТРК «Заневский каскад» и в двух ТРК «Континент»
Холдинг «Адамант» близок к завершению сделки по продаже 40 и 50% долей в ТРК «Заневский каскад» и «Заневский каскад-2» группе компаний «Здоровье». По той же схеме в ближайшее время могут быть проданы доли в двух торгово-развлекательных комплексах «Континент», также принадлежащих «Адаманту», пишет газета «РБК daily» со ссылкой на источник, знакомый с ходом переговоров.
Президент «Адаманта» Игорь Лейтис подтвердил, сделка по продаже доли «Заневских каскадов» состоится с ближайшие дни, как только вернется президент и основной владелец группы компаний «Здоровье» Вадим Тарасов.
Эксперты оценивают сумму сделки по покупке долей в 4 ТРК даже с учетом кризиса примерно в 150 млн. долларов. Известно, что «Адамант» ввел в эксплуатацию «Континенты» на пр. Стачек и Байконурской ул. в 2006-2007 гг., вложив в них суммарно около 80 млн. долларов. Площадь 2 объектов – более 90 тысяч кв. м, но несколько помещений (в частности, около 10 тысяч кв. м ТРК на пр. Стачек) было продано. Суммарная площадь «Каскадов» - около 47 тысяч кв. м, I очередь была построена в
Причиной продажи, по мнению участников рынка, могла стать необходимость финансирования других объектов холдинга. Гендиректор компании «Петрополь» Марк Лернер полагает, что «Адамант» мог столкнуться с проблемами ликвидности, учитывая его активное развитие в предыдущие годы. При этом перспективы проданных объектов он оценивает как хорошие. «Несмотря на то, что коммерческая недвижимость и ритейл, в частности, сегодня «упали» сильнее всего, эти объекты являются качественными, с прекрасной транспортной доступностью, - говорит М.Лернер. – Через пару лет этот рынок восстановится, и новые собственники получат ощутимые дивиденды».
Правительство Москвы приняло решение о поддержке строителей, которые попали в одобренный федеральными властями список системообразующих предприятий регионального значения. Помимо выделения компаниям подрядов и госгарантий по кредитам столичные власти могут субсидировать погашение долговых процентных ставок, пишет газета «РБК daily».
«Принято решение о предоставлении строительным организациям и крупным компаниям субсидий для погашения процентных ставок за пользование кредитом в размере не более 2/3 ставки рефинансирования», - говорит источник в Департаменте экономической политики и развития города. Претенденты на субсидию должны представить обосновывающие документы, получить заключение временной финансовой комиссии по мониторингу при мэре Москвы, после чего заявка будет рассмотрена финансовой комиссией ДЭПРа. Уже одобрены заявки «Мосфундаментстроя-6» и «Мосстроя-26», причем последняя уже получила первый транш. Его объем не раскрывается.
Вторая форма господдержки — гарантии правительства Москвы под привлекаемые строителями кредиты. Первый такой кредит в размере 15 млрд. рублей в Банке Москвы привлекла ГК «СУ-155». Согласно проекту столичного бюджета на 2009-2011 гг., госгарантии объемом 1,169 млрд. руб. сроком до 31 декабря 2012 г. может получить также «дочка» «ВЭБ-Инвеста» — ОАО «Новинский бульвар, 31». По словам председателя правления «ВЭБ-Инвеста» Александра Репринцева, госгарантии предоставлены по кредиту, выданному застройщику торгово-делового центра «Новинский пассаж» в обеспечение обязательств перед министерством финансов.
На помощь могут рассчитывать компании из перечня социально значимых и системообразующих предприятий строительной отрасли столицы. В этот перечень вошли такие подрядные организации, как НПО «Космос» (долговая нагрузка 16,1 млрд. руб.), ИФСК «АРКС», МСМ-5 (7,1 млрд. руб.) и «Мостотрест» (13,8 млрд. руб.). Среди прочих Москва может спасти компании крупных финансово-промышленных структур: корпорация «Трансстрой» (7,3 млрд. руб.), ГВСУ «Центр» (1,17 млрд. руб.), «Моспромстрой» (9,9 млрд. руб.), ГПР-1 и «Мосинжстрой» (11,3 млрд. руб.), а также входящий в группу компаний ПИК ДСК-3 (3,2 млрд. руб.).
Включение аффилированного с РЖД «Мостотреста» в список спасаемых компаний источник в правительстве Москвы объясняет партнерскими отношениями города и госмонополии, запустившей проект реогранизации московских территорий РЖД общей площадью 3,8 тысяч га.