144 га в Сестрорецке и Лисьем Носу готовят к торгам под комплексную застройку
15 земельных участков общей площадью около 144 га в Сестрорецке и Лисьем Носу планируется выставить на открытые торги в форме аукциона. Проект соответствующего постановления был представлен сегодня на рассмотрение правительства Санкт-Петербурга главой Комитета по строительству Вячеславом Семененко в числе дополнительных вопросов.
13 участков Сестрорецке – на ул. Иструментальщиков, Приморском шоссе, 2-ой Луговой ул., а также 2 участка в Лисьем Носу на Приморском шоссе предлагается в аренду сроком на 96 месяцев. За это время инвестор должен осуществить проектирование и строительство объектов малоэтажного жилищного строительства, транспортной инфраструктуры, инженерии, а также – в составе общественно-деловой зоны – гостиницы.
Проект постановления пока не подписан из-за предложения по включению в состав лота еще одного участка в Сестрорецке. Как пояснил вице-губернатор Александр Вахмистров, его ранее предполагалось использовать под строительство службы сервиса городских пляжей, но в процессе подготовки документации для нее было найдено другое место.
Тем не менее, как сообщили корреспонденту АСН-инфо в Комитете по строительству, стартовая цена лота останется прежней – 33 млн. рублей.
Москва является самым крупным перекрестком России по всем видам транспорта, заявил первый заместитель мэра в правительстве столицы Юрий Росляк и «без вовлечения федеральных средств, без участия Московской области нам одним не удастся кардинально улучшить транспортную ситуацию в столице», передает ИА Интерфакс.
Он отметил, что федеральная программа развития дорожного хозяйства предполагает строительство скоростных участков трассы Москва – Санкт-Петербург и Москва – Минск. «Парадоксально, но решение этих задач ухудшит ситуацию в Москве. Ведь таким образом Москва станет еще более загруженной. Мы этого допустить не можем, в связи с этим нам необходимо рассчитывать систему развития московского транспортного узла с некоторыми особенностями», - добавил Ю.Росляк.
Он подчеркнул, что трассы для транзитников, а также разгрузочные и логистические центры необходимо располагать за пределами города: «Необходимо создать такую логистическую систему, чтобы транзитные большегрузные автомобили объезжали Москву за 50, 60, а то и 100 км, не загружая городские улицы и не осложняя транспортную ситуацию в городе».