Комитет по строительству Петербурга подготовил к торгам 2 лота под жилье, ФОК, ТРК и паркинг
Документы по 4 новым участкам в Приморском и Калининском районах, утвержденные сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга, переданы в Фонд имущества.
Два участка, расположенные на Туристской ул., северо-западнее пересечения с ул. Яхтенной и Оптиков под строительство многоквартирного дома со встроено-пристроенными помещениями и физкультурно-оздоровительного центра будет выставлен на открытый аукцион с начальной ценой арендной платы за период проектирования и строительства в 264 млн. рублей. Задаток по этому лоту составит 52,8 млн. рублей, шаг аукциона – 13 млн. рублей.
Согласно условиям торгов, строительство должно быть завершено не позднее, чем через 66 месяцев после подписания договора с инвестором. Кроме того, победитель торгов должен будет в течение 20 дней после торгов выплатить 10% стоимости арендной платы ЗАО «ЛенСпецСМУ» - за подготовку документации к торгам.
Начальная цена лота на аренду 2 участков в Калининском районе, подготовленных в ответ на призыв губернатора обеспечить спрос на «небольшие участки», составит 56,8 млн. рублей. Они расположены на ул. Руставели, северо-восточнее пересечения с пр. Луначарского, и предлагаются под проектирование и строительство торгово-развлекательного комплекса, многоуровневого паркинга и гаража-стоянки. Размер задатка составит 11,5 млн. рублей, шаг аукциона – 2,5 млн. рублей. Сроки окончания строительства – 40 месяцев с момента подписания договора с инвестором.
Выступая на депутатских слушаниях, посвященных вопросам дорожного строительства, заместитель начальника управления градостроительных обоснований КГА Александр Березкин высказал мнение о необходимости внесения изменений в закон о регулировании градостроительной деятельности в части автомагистралей. Он напомнил, что при правке закона в него была внесен ст. 23.1, устанавливающая порядок санкционирования строительства на территориях, на которые не распространяются градостроительные регламенты. Однако положения статьи касаются только участков земли под ЛЭП, над линиями связи и др., но не затрагивают улично-дорожной сети.
Как признал А.Березкин, непосредственно участвовавший в разработке Генплана и Правил землепользования и застройки, специалистам комитета так и не удалось найти решения проблем, возникающих при разделении одного земельного участка между 2 территориальными зонами, когда одной из них является зона основных транспортных магистралей (ТУ). Согласно Градкодексу РФ, земельный участок может располагаться лишь в одной территориальной зоне. Однако при внесении поправок в Генплан возникло множество случаев разделения участков, на что обратила внимание городская прокуратура при вынесении своих замечаний к Закону о ПЗЗ. Все эти локальные несоответствия, как напомнил А.Березкин, должны быть устранены до 1 января 2010 г. К тому же времени должны быть утверждены Региональные нормативы градостроительной деятельности.
По его словам, в случаях, когда часть земельного участка оказалась в зоне ТУ, возникает неразрешаемая в рамках действующего законодательства правовая коллизия. Она распространяется и на случаи проектирования новых магистралей через территории сельскохозяйственного использования. По словам А.Березкина, в КГА «в качестве одного из вариантов рассматривают отказ от зон ТУ в ПЗЗ».
Как считает директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов, отмена зон ТУ в ПЗЗ сделает территории общего пользования еще менее защищенными, чем в настоящее время. По его мнению, эта новация не будет способствовать и совершенствованию планирования улично-дорожной сети. Подход, при котором отправной точкой является разработка проектов планировки территории, он считает принципиально ошибочным.