«Акрос-Экология» налаживает работу в рамках Общественного экологического совета при губернаторе Ленобласти
ООО «Акрос-Экология» рассматривает свое участие в работе Общественного экологического совета при губернаторе Ленинградской области как инструмент выстраивания диалога между бизнесом, властью и обществом. Компания передала в дар совету автомобиль «Нива-Шеврале»
Напомним, деятельность Совета направлена в частности на привлечение институтов гражданского общества к разработке и осуществлению экологической политики государства; укрепление межсекторального сотрудничества государственных органов и общественных объединений; информационно-аналитическое и научное обеспечение реализации в регионе экологической политики РФ; применение имеющегося потенциала общественных объединений для решения задач, стоящих перед органами исполнительной власти и др.
Основные задачи участия ООО «Акрос-Экология» в Общественном экологическом совете видятся в следующем:
-совершенствование системы обращения с отходами строительства и сноса;
-проектирование и осуществление работ по рекультивации нарушенных земель;
-привлечение инвестиций для создания рекреационных зон и проведения рекультивационных работ;
-содействие государственным органам Ленобласти в осуществлении экологического надзора;
- помощь в организации и проведении общественных слушаний;
- независимая экологическая экспертиза;
- консалтинговые, информационные услуги;
- научно-издательская деятельность.
ООО «Акрос-Экология» входит в ГК «Акрос», основным направлением деятельности которой является дорожное и гражданское строительство, общестроительные работы (снос зданий, земляные работы), аренда строительной и дорожно-строительной техники, экологический консалтинг.
На конец марта 2009 г. общая задолженность московского бизнеса холдинга «Трансстрой» - ОАО «Корпорация «Трансстрой» достигла 7,34 млрд. руб., из которых 2,56 млрд. рублей – краткосрочные кредиты сроком на один год, говорится в отчете ОРСИ (биржевой площадки, занимающейся куплей-продажей долговых обязательств девелоперов). На долю ОАО приходится около 60% общего объема заказов всего «Трансстроя», подсчитали аналитики. По данным самого холдинга, общая сумма заказов на 2009 г. – 46 млрд. рублей, из них 25-26 млрд. рублей приходится на ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», которая строит в регионах. Остальное делит между собой московская «дочка» и другие подрядные компании холдинга. При этом, по данным ОРСИ, в 2009 г. ОАО «Корпорация «Трансстрой» планирует сдать объекты с суммарным объемом затрат за все годы строительства в 67,05 млрд. рублей, пишет газета «Коммерсант».
Генподрядчик инфраструктурных проектов сейчас может заработать до 5% от суммы контракта, говорит гендиректор «Мосинжстроя» Геннадий Животинский. Получается, что по итогам 2009 г. «Трансстрой» может получить 3,35 млрд. руб. Кроме того, по итогам I квартала 2009 г. сумма дебиторской задолженности московской «дочки» составила почти 5,33 млрд. рублей, из которых 1,52 млрд. рублей приходится на ОАО «Аэропорт Внуково» и 1,456 млрд. – на ЗАО «Трансмолит» (крупные заказчики «Трансстроя»). «Будущие денежные потоки от выполнения контрактов и сумма дебиторской задолженности позволяют в этом году «Трансстрою» погасить свои долги», - отмечают в ОРСИ.