Петербургское ипотечное агентство снижает ставки по ипотечным кредитам
С 1 июня Санкт-Петербургское ипотечное агентство (СПбИА) будет выдавать кредиты по новым условиям. Процентные ставки по кредитам будут снижены до 12,05-13,97%. Ставки кредитования по программе АИЖК не менялись с весны
Напомним, что за I квартал
«С начала года на рынке ипотеки было большое затишье, с марта объем начал понемногу увеличиваться и сейчас вышел на более или менее стабильный уровень — порядка 450 кредитов в месяц всеми участниками. Можно ожидать сохранения этого объема в ближайшие 2-3 месяца», - говорит С.Милютин.
Снижение ставок вызовет дополнительный интерес у заемщиков, однако рост объемов кредитования будет зависеть не только от ставки, но и от других условий, а они пока остаются достаточно жесткими, учитывая обязательное наличие справки 2-НДФЛ и первоначального взноса не ниже 30%, считает заместитель председателя правления Городского ипотечного банка Игорь Жигунов. По его мнению, снижая ставку, государство делает первый шаг, чтобы сделать ипотеку массовой, но чтобы это действительно произошло, ставки должны быть на уровне 10-11%.
По новым условиям с СПбИА будут работать всего 5 банков: Балтинвестбанк, Мосстройэкономбанк, Тверьуниверсалбанк, Петербургский социальный коммерческий банк, Городской ипотечный банк. По мнению И.Жигунова, объем работы банков во-многом будет зависеть от того, насколько четким будет механизм работы агентства с участниками программы, начиная с гарантирования выкупов. «В этом году лимит финансирования СПбИА определен на уровне 1,5 млрд. рублей, но уточнение лимитов приходит постоянно, так что в результате мы получаем порядка 100 млн. рублей в месяц», - напоминает С.Милютин.
Выступая на депутатских слушаниях, посвященных вопросам дорожного строительства, заместитель начальника управления градостроительных обоснований КГА Александр Березкин высказал мнение о необходимости внесения изменений в закон о регулировании градостроительной деятельности в части автомагистралей. Он напомнил, что при правке закона в него была внесен ст. 23.1, устанавливающая порядок санкционирования строительства на территориях, на которые не распространяются градостроительные регламенты. Однако положения статьи касаются только участков земли под ЛЭП, над линиями связи и др., но не затрагивают улично-дорожной сети.
Как признал А.Березкин, непосредственно участвовавший в разработке Генплана и Правил землепользования и застройки, специалистам комитета так и не удалось найти решения проблем, возникающих при разделении одного земельного участка между 2 территориальными зонами, когда одной из них является зона основных транспортных магистралей (ТУ). Согласно Градкодексу РФ, земельный участок может располагаться лишь в одной территориальной зоне. Однако при внесении поправок в Генплан возникло множество случаев разделения участков, на что обратила внимание городская прокуратура при вынесении своих замечаний к Закону о ПЗЗ. Все эти локальные несоответствия, как напомнил А.Березкин, должны быть устранены до 1 января 2010 г. К тому же времени должны быть утверждены Региональные нормативы градостроительной деятельности.
По его словам, в случаях, когда часть земельного участка оказалась в зоне ТУ, возникает неразрешаемая в рамках действующего законодательства правовая коллизия. Она распространяется и на случаи проектирования новых магистралей через территории сельскохозяйственного использования. По словам А.Березкина, в КГА «в качестве одного из вариантов рассматривают отказ от зон ТУ в ПЗЗ».
Как считает директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов, отмена зон ТУ в ПЗЗ сделает территории общего пользования еще менее защищенными, чем в настоящее время. По его мнению, эта новация не будет способствовать и совершенствованию планирования улично-дорожной сети. Подход, при котором отправной точкой является разработка проектов планировки территории, он считает принципиально ошибочным.