Sadko-Management и Ruukki создали консорциум для строительства в Петербурге
Компания Sadko-Management, «дочка» итало-швейцарского трастового холдинга Sadko Real Estate (SRE) и компания «Руукки Рус», дочерняя структура финского холдинга Ruukki, создали консорциум для реализации проектов в области жилого, промышленного и коммерческого строительства в Северо-Западном регионе России. Об этом сообщил генеральный директор Sadko-Management Альберт Фролов. По его словам, договор носит эксклюзивный характер для региона. До сих пор подобные консорциумы Ruukki были созданы только в Сочи, Калуге и Нижнем Новгороде, пишет газета «РБК daily».
«В рамках партнерства «Руукки Рус» выступит поставщиком технологий и материалов для строек, которые на правах девелопера и подрядчика реализует в регионе еще одна «дочка» SRE – ООО «Садко-Девелопмент», - сообщил А.Фролов. По словам главы «Руукки Рус» Сергея Чернышова, первое время материалы для строек Sadko будут поставляться с завода Ruukki в Обнинске. «В будущем возможно строительство завода на Северо-Западе. Но на ближайшие 2 года мощностей в Подмосковье будет достаточно», - говорит С.Чернышов. По его словам, новые технологии, которые появились на российском рынке в начале
До конца
Первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ресин в рамках традиционного субботнего объезда городских стройплощадок провел оперативное совещание в штабе компании «Стройинком-К», которая в настоящее время ведет работы по реконструкции пл. Тверской заставы в рамках проекта «Большая Ленинградка».
На совещании развернутые доклады представили генеральный директор компании «Мосинжстрой» Геннадий Животинский, президент объединения «Элгад» Натан Гадаев, генеральный директор «ГПР-1» Антон Долгов, ведущие специалисты организаций – заказчика и проектировщика, субподрядных организаций.
Как отметил В.Ресин, встреча – первая из тех, что будут проводиться теперь через неделю в этом штабе, Он пояснил, что их – обеспечить своевременный ввод объектов «Большой Ленинградки» в эксплуатацию.
В.Ресин сообщил, что «графики работ составлены исходя из того, чтобы открыть движение на пл. Тверской заставы в конце 2010 г. А само сооружение на площади – многоярусный подземный гараж-стоянку с торговым комплексом – построить в 2011-2012 гг. Здесь есть много «подводных камней», которые надо обойти. Но коллективы собраны сильные, подтягиваем сюда новые организации. К сожалению, у фирмы, которая ранее вела подрядные работы, что-то не сложилось, поэтому сейчас на эту стройплощадку входят московские организации».
Он выразил надежду, что кризис не повлияет на сроки строительства: «Все сроки мы стараемся выдерживать. Реконструкция пл. Тверской заставы связана с реализацией всего проекта «Большая Ленинградка», в рамках которого мы должны открыть бессветофорное движение от Манежной площади до МКАДа. Поэтому никаких других альтернатив нет», сообщает портал Стройкомплекса столицы.