Sadko-Management и Ruukki создали консорциум для строительства в Петербурге
Компания Sadko-Management, «дочка» итало-швейцарского трастового холдинга Sadko Real Estate (SRE) и компания «Руукки Рус», дочерняя структура финского холдинга Ruukki, создали консорциум для реализации проектов в области жилого, промышленного и коммерческого строительства в Северо-Западном регионе России. Об этом сообщил генеральный директор Sadko-Management Альберт Фролов. По его словам, договор носит эксклюзивный характер для региона. До сих пор подобные консорциумы Ruukki были созданы только в Сочи, Калуге и Нижнем Новгороде, пишет газета «РБК daily».
«В рамках партнерства «Руукки Рус» выступит поставщиком технологий и материалов для строек, которые на правах девелопера и подрядчика реализует в регионе еще одна «дочка» SRE – ООО «Садко-Девелопмент», - сообщил А.Фролов. По словам главы «Руукки Рус» Сергея Чернышова, первое время материалы для строек Sadko будут поставляться с завода Ruukki в Обнинске. «В будущем возможно строительство завода на Северо-Западе. Но на ближайшие 2 года мощностей в Подмосковье будет достаточно», - говорит С.Чернышов. По его словам, новые технологии, которые появились на российском рынке в начале
До конца
В российской транспортной отрасли до сих пор ощущаются последствия ведомственной разобщенности 1980-х гг., когда в структуре правительства СССР существовало несколько отраслевых транспортных министерств. Одним из последствий, которое проявляются до сих пор, является недостаточность развития транспортной логистики, в которой европейские соседи далеко опередили Россию, отметил директор Северо-западного центра транспортной логистики «Айлот» Михаил Пимоненко на пресс-конференции, посвященной II Международному форуму «Безопасность на транспорте».
По словам директора НИИ проблем транспорта РАН Олега Белого, в центре внимания предстоящего форума будет обеспечение безопасности мультимодальных транспортных комплексов, развитие которых является первостепенной задачей. В рамках основной тематики будут рассматриваться и новые проекты, призванные обеспечить сквозной транзит грузов между водными бассейнами – в частности, проект нового судоходного пути, соединяющий Ладожское озеро с Финским заливом. Как напомнил О.Белый, форум будет вести вице-губернатор Ленобласти Григорий Двас - «не только администратор, но и замечательный ученый».