МЭС Северо-Запада приступили к реконструкции ОРУ подстанции 220 кВ Колпинская

26.05.2009 12:17

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к реконструкции открытого распределительного устройства (ОРУ) 220 кВ реконструируемой подстанции 220 кВ Колпинская. В результате модернизации объекта будет значительно повышена надежность электроснабжения потребителей Колпинского района Санкт-Петербурга, создана возможность для присоединения к энергосистеме новых жилых и промышленных комплексов в южных районах города. Инвестиции в реконструкцию ОРУ 220 кВ превысят 13 млн. рублей.

На ОРУ ПС 220 кВ Колпинская будет заменено все основное энергооборудование: трансформаторы тока и напряжения, элегазовые выключатели и разъединители. Для подключения линий электропередачи 220 кВ ГЭС-9 – Колпинская – Южная и Заостровье – Колпинская – Южная на ОРУ будут смонтированы новые ячейки и заведены кабельные линии.

Комплексная реконструкция ПС 220 кВ Колпинская началась в 2007 г. Тогда на энергообъекте был введен в работу новый автотрансформатор мощностью 200 МВА, в результате чего мощность подстанции увеличилась с 386 до 586 МВА. Кроме того, была проведена реконструкция общеподстанционного пункта управления, где установили устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи, а также автоматизированные системы управления технологическими процессами и коммерческого учета электроэнергии. До конца 2009 г. в здании ОПУ планируется установить аккумуляторную батарею, щиты собственных нужд и постоянного тока. Общая сумма инвестиций в реконструкцию энергообъекта до конца 2009 г. составит 1 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас:

Задержка с реализаций новых транспортных проектов на Северо-Западе перегрузит Петербургский узел
19.05.2009 13:47

Корректировка расходных статей федерального бюджета в области развития транспорта может привести к откладыванию реализации ряда крупных проектов в СЗФО на несколько лет, отметил заместитель председателя исполнительного комитета Ассоциации «Северо-Запад» Юрий Чижков. По его сведениям, строительство давно спроектированной железнодорожной трассы «Белкомур», соединяющий Пермь с крупными северными портами, откладывается до 2016 г. Ожидается, что будут также урезаны проекты развития Мурманского и Архангельского портов. Ю.Чижков отмечает, что по окончании кризиса рост грузопотоков приведет к перегрузке Петербургского транспортного узла, причем местные логистические мощности могут оказаться недостаточно развитыми для обработки грузов.

Он считает, что рациональное пространственное развитие Северо-Запада должно предусматривать планирование на уровне округа распределения грузопотоков, соответствующее реальным возможностям и тенденциям развития российской добывающей промышленности и экспорта. По оценке Ю.Чижкова, даже после введения в эксплуатацию БТС-2 мощности по экспорту нефтепродуктов из СЗФО будут недостаточны. С другой стороны, если сложить мощность всех запроектированных в разных регионах округа терминалов, то она вдвое превысит реальные объемы прогнозируемых на ближайшее 10-летие грузопотоков.

Подписывайтесь на нас: