В.Путин: Объем финансирования жилищных программ в РФ составит в 2009 г. 500 млрд. рублей
В
По словам премьера, именно строительство может стать одним из «локомотивов», который в условиях спада производства «может потянуть» отечественную экономику. «В
Он отметил, что в результате правительство сможет серьезно продвинуться в решении жилищных проблем ветеранов войны, военнослужащих, «северян», молодых семей и других категорий граждан, а также продолжить строительство необходимой коммунальной инфраструктуры и автодорог к новым микрорайонам, и, кроме того, насколько возможно поддержать выдачу ипотечных кредитов и расселение аварийного жилого фонда.
Премьер подчеркнул необходимость комплексного решения всех поставленных задач при обеспечении «справедливого ценообразования». Одновременно, добавил он, следует активно использовать аукционные процедуры закупки жилья для госнужд.
«Кроме того, должны быть реализованы антикризисные меры в жилищной сфере - завершено строительство ранее начатых многоквартирных домов, оказана помощь в реструктуризации ипотечных кредитов для заемщиков, столкнувшихся с потерей работы или резким снижением доходов», - сказал В.Путин, передает ИА Интерфакс.
Правительство Петербурга планирует в июне утвердить разработанную институтом «Ленаэропроект» отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Документ предполагает, что до
Сейчас петербургский авиаузел состоит из аэропорта Пулково, военных аэродромов на окраине города и в области, вертодрома в Стрельне, а также вертолетных площадок — временной у Петропавловской крепости, на крыше отеля «Амбассадор», на территории НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и на причале у Английской наб., рядом с головным офисом «Газпром нефти».
Этого явно недостаточно. В
Согласно мнению института, петербургский авиаузел к
Изначально планировалось создать более 40 площадок. Но после ряда согласований их число сократилось до 24. Среди «выпавших» площадка в Таврическом парке, а также вертодром в Каменке. Кроме того, окончательно не решен вопрос о перспективах использования аэродромов в Левашове, Пушкине и Кронштадте, которые сейчас находятся в ведении Минобороны.
Виктор Вторушин считает, что инвестированием строительства площадок займутся организации, владеющие вертолетами, частные собственники авиатехники или госструктуры, например МЧС и ГИБДД. Не исключается создание специализированной структуры, которая будет заниматься обслуживанием этих площадок. Эта же организация может заняться координацией и организационным обеспечением полетов.