Власти Москвы намерены добиться сноса самовольно возведенной мансарды на доме, где родился Б.Пастернак
Заместитель начальника юридического управления Москомнаследия Анна Титова сообщила, что 9-й арбитражный апелляционный суд подтвердил отмену первоначального основания, узаконившего право собственности на мансарду на доме в Оружейном пер. в центре Москвы, где родился Борис Пастернак. Она напомнила, что этот объект в 1990 г. был принят на охрану и признан объектом культурного наследия регионального значения, передает ИА Интерфакс.
«Под видом ремонта крыши на доме была построена мансарда», - рассказала А.Титова. По ее словам, судебным решением 2002 г. было узаконено право собственности на мансарду. Затем этот собственник перепродал самовольно возведенную постройку другому собственнику – ООО «Консул-М».
А.Титова рассказала, что Москомнаследия добилось отмены судебного акта, легализовавшего надстройку. «Фактически право собственности возникло на воздух», - отметила она, подчеркнув, что следующим этапом станет рассмотрение, скорее всего, в июне иска о сносе мансарды. «В дальнейшем крыша будет приведена в первоначальный вид», - добавила А.Титова.
ОАО «Российские железные дороги» завершило строительство нового тоннеля на Северо-Кавказской железной дороге. Движение поездов по Большому Новороссийскому тоннелю уже открыто, сюда переведен поток составов с соседнего старого тоннеля, не отвечающего современным требованиям.
Строительство Большого Новороссийского тоннеля начато в 2005 г. и потребовало от ОАО «РЖД» инвестиций в размере 4,2 млрд. рублей. Протяженность нового тоннеля – 1630 м, высота – 10 м, ширина – 8 м.
В ходе строительства были построены дренажная штольня, железнодорожный мост в Южном портале, пути в тоннеле и на подходах, трансформаторные подстанции, путевой пост на 793 км, подвеска контактной сети в тоннеле, проведены работы по монтажу оборудования СЦБ и связи на станциях Тоннельная, Гайдук.
После полного переключения движения поездов на новый тоннель начнется реконструкция старого, который также будет однопутным и пригодным для негабаритного движения. Идущие в разных направлениях поезда пойдут параллельно друг другу в соседних тоннелях. Планируется, что работы завершатся в 2011 г., сообщает пресс-служба РЖД.