Московский аэропорт «Внуково» освободят от налога на имущество
Изменения в московский закон «О налоге на имущество организаций», предусматривающие от уплаты налога на имущество аэродромов и аэровокзалов, были рассмотрены в сегодня на заседании бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы.
Как напомнил первый заместитель главы департамента экономической политики и развития Валерий Жаров, единственный столичный аэропорт «Внуково» проходит масштабную реконструкцию и расширение. В связи с этим после ввода новых объектов аэропорта, в том числе взлетно-посадочной полосы, сумма налога на имущество аэропорта значительно возрастет. «Это приведет к росту ставок на взлет-посадку и стоянку воздушных судов, тарифов на обслуживание аэропорта, и, как следствие, к росту стоимости авиаперевозок», - отметил он.
В связи с этим было предложено освободить столичный аэропорт от уплаты налога на имущество. Кроме того, изменениями в тот же закон предполагается распространить действующую льготу по налогу на имущество организаций для казенных предприятий Москвы на имущество технопарков и бизнес-инкубаторов, сдаваемое в аренду, передает ИА Интерфакс.
На конец марта 2009 г. общая задолженность московского бизнеса холдинга «Трансстрой» - ОАО «Корпорация «Трансстрой» достигла 7,34 млрд. руб., из которых 2,56 млрд. рублей – краткосрочные кредиты сроком на один год, говорится в отчете ОРСИ (биржевой площадки, занимающейся куплей-продажей долговых обязательств девелоперов). На долю ОАО приходится около 60% общего объема заказов всего «Трансстроя», подсчитали аналитики. По данным самого холдинга, общая сумма заказов на 2009 г. – 46 млрд. рублей, из них 25-26 млрд. рублей приходится на ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», которая строит в регионах. Остальное делит между собой московская «дочка» и другие подрядные компании холдинга. При этом, по данным ОРСИ, в 2009 г. ОАО «Корпорация «Трансстрой» планирует сдать объекты с суммарным объемом затрат за все годы строительства в 67,05 млрд. рублей, пишет газета «Коммерсант».
Генподрядчик инфраструктурных проектов сейчас может заработать до 5% от суммы контракта, говорит гендиректор «Мосинжстроя» Геннадий Животинский. Получается, что по итогам 2009 г. «Трансстрой» может получить 3,35 млрд. руб. Кроме того, по итогам I квартала 2009 г. сумма дебиторской задолженности московской «дочки» составила почти 5,33 млрд. рублей, из которых 1,52 млрд. рублей приходится на ОАО «Аэропорт Внуково» и 1,456 млрд. – на ЗАО «Трансмолит» (крупные заказчики «Трансстроя»). «Будущие денежные потоки от выполнения контрактов и сумма дебиторской задолженности позволяют в этом году «Трансстрою» погасить свои долги», - отмечают в ОРСИ.