В Тосно ООО «Энерголес Северо-Запад» планирует создать новый домостроительный комбинат
Новый домостроительный комбинат планируется построить на земельном участке 7 га в промышленной зоне Тосно. Предприятие будет оказывать комплексную услугу в области строительства зданий, сооружений на основе внедрения современной строительной технологии сборно-монолитного каркасного домостроения (СМК). На комбинате планируется изготавливать и монтировать железобетонные элементы каркасов.
Инициатором проекта выступает компания ООО «Энерголес Северо-Запад». Производственная программа планируемого домостроительного комбината составляет 100 тысяч кв. м сборно-монолитного каркаса зданий в год. Сроки строительства предприятия – 2 года. Объем инвестиций в проект – 250 млн. рублей.
Инвестиционный проект позволит увеличить объемы ввода жилья, и, с учетом намерений компании принять участие в строительстве нового города в Усть-Луге, обеспечит большие проекты развития жилищного строительства южного берега Финского залива современной базой стройиндустрии.
Место размещения нового производственного объекта было согласовано на заседании межведомственной комиссии, сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.
ОАО «Российские железные дороги» завершило строительство нового тоннеля на Северо-Кавказской железной дороге. Движение поездов по Большому Новороссийскому тоннелю уже открыто, сюда переведен поток составов с соседнего старого тоннеля, не отвечающего современным требованиям.
Строительство Большого Новороссийского тоннеля начато в 2005 г. и потребовало от ОАО «РЖД» инвестиций в размере 4,2 млрд. рублей. Протяженность нового тоннеля – 1630 м, высота – 10 м, ширина – 8 м.
В ходе строительства были построены дренажная штольня, железнодорожный мост в Южном портале, пути в тоннеле и на подходах, трансформаторные подстанции, путевой пост на 793 км, подвеска контактной сети в тоннеле, проведены работы по монтажу оборудования СЦБ и связи на станциях Тоннельная, Гайдук.
После полного переключения движения поездов на новый тоннель начнется реконструкция старого, который также будет однопутным и пригодным для негабаритного движения. Идущие в разных направлениях поезда пойдут параллельно друг другу в соседних тоннелях. Планируется, что работы завершатся в 2011 г., сообщает пресс-служба РЖД.