I очередь водоочистных сооружений в Петрозаводске введут в эксплуатацию в начале 2010 г.
I очередь строительства водоочистных сооружений в Петрозаводске будет завершена до конца 2009 г. Как рассказал на пресс-конференции в Петербурге глава Карелии Сергей Катанандов, стоимость этого этапа проекта составляет 1,3 млрд. рублей.
С вводом I очереди проекта будет решена лишь треть намеченных задач, - отметил он. В запасе у карельских властей – готовый проект установки систем очистки воды без применения хлора. На его реализацию потребуется еще 700 млн. рублей. Однако начало строительства II очереди пока тормозится. «Такое впечатление, будто в Петрозаводске собрались строители со всего мира, а достроить очистные сооружения некому. ФАС отменил итоги двух конкурсов по определению подрядчика, сейчас идем в третий заход», - рассказал С.Катанандов.
Москва является самым крупным перекрестком России по всем видам транспорта, заявил первый заместитель мэра в правительстве столицы Юрий Росляк и «без вовлечения федеральных средств, без участия Московской области нам одним не удастся кардинально улучшить транспортную ситуацию в столице», передает ИА Интерфакс.
Он отметил, что федеральная программа развития дорожного хозяйства предполагает строительство скоростных участков трассы Москва – Санкт-Петербург и Москва – Минск. «Парадоксально, но решение этих задач ухудшит ситуацию в Москве. Ведь таким образом Москва станет еще более загруженной. Мы этого допустить не можем, в связи с этим нам необходимо рассчитывать систему развития московского транспортного узла с некоторыми особенностями», - добавил Ю.Росляк.
Он подчеркнул, что трассы для транзитников, а также разгрузочные и логистические центры необходимо располагать за пределами города: «Необходимо создать такую логистическую систему, чтобы транзитные большегрузные автомобили объезжали Москву за 50, 60, а то и 100 км, не загружая городские улицы и не осложняя транспортную ситуацию в городе».