Здания «Главснаба» уйдут с молотка 10 июня в Фонде имущества Петербурга
10 июня Фонд имущества проведет торги по продаже единым лотом зданий, закрепленных на праве хозяйственного ведения за ГУП «Главснаб». Нежилые объекты расположены по адресу: пос. Металлострой, Северный проезд, д.8, лит.В (производственные мастерские), Ф, Т, С, Р, П, О (склады). Общая площадь зданий – 6578,5 кв.м. Начальная цена единого лота – 20,06 млн. рублей.
Как сообщает пресс-служба Фонда, стартовая цена существенно снижена. На первых торгах (15 апреля
Участок расположен в производственно-деловой зоне. Здания находятся в удовлетворительном состоянии, после ремонта могут быть использованы под производственно-складские помещения с включением офисной функции или снесены по усмотрению инвестора.
Первые торги по продаже имущества ГУП состоялись 9 октября 2008 г.. Фонд имущества продал на аукционе комплекс построек (бывшие трамвайные мастерские) на ул. Ватутина, д.15. Здания были закреплены на праве хозяйственного ведения за ГУП «Горэлектротранс». Общая площадь зданий – более 1500 кв.м. Цена продажи – 45,1 млн. рублей.
Центр по развитию терминалов займется разработкой системных решений по развитию терминально-логистических комплексов ОАО «РЖД», привлечением новой клиентуры, повышением эффективности использования существующей инфраструктуры и подготовкой создания терминалов на базе существующих объектов с привлечением частных инвестиций. В перспективе он будет преобразован в филиал ОАО «РЖД». Начальником центра назначен Андрей Кряжев.
Как сообщает пресс-служба РЖД, «Стратегия развития железнодорожного транспорта РФ до
Создание сети ТЛЦ в ключевых транспортных узлах позволит сформировать единое технологическое и информационное пространство для комплексного удовлетворения требований клиентов. Каждый ТЛЦ будет представлять собой крупный технологический комплекс по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров, оказывающий полный спектр дополнительных услуг добавленной стоимости.
Необходимым условием функционирования ТЛЦ является возможность участия в процессе формирования единого технологического и информационного пространства всех видов транспорта (морских и автомобильных перевозчиков, портов) и крупных грузовладельцев.