Проблемы дорог и гаражей на территории «Северной долины» остаются неразрешенными


22.05.2009 22:06

В соответствии с контрактом между Санкт-Петербургом и ООО «Главстрой-СПб», выигравшим аукцион на право приобретения территории «Северная Долина» в 2007 г., город гарантировал развитие дорожной инфраструктуры, подводящих инженерных сетей, а также очистку территории от временных строений, в частности от плоскостных гаражей.

Однако продолжение 3-го Верхнего пер. и магистрали №1 до настоящего времени не проложено. Таким образом, застройщик «Северной долины», который приступит к основным строительным работам в июле, имеет возможность доставлять стройматериалы лишь по тупиковым подъездам по существующим трассам 3-го и 4-го Верхних пер. А жители пос. Торфяное до сих пор добираются до станции метро «Парнас» по спонтанно возникшей тропе вдоль ограждения стройплощадки, в обиходе именуемой «Дорогой жизни».

Остаются пока на месте и плоскостные гаражи вдоль трассы пр. Энгельса, на территории квартала 19, а также на территории будущего парка и непосредственно на трассе магистрали №1. Как рассказали корреспонденту АСН-инфо менеджеры «Главстрой-СПб», владельцы гаражей плохо информированы об их предстоящем сносе. Более того, местное отделение ВДОАМ, по их сведениям, собрало плато за пользование гаражами до конца 2009 г., несмотря на истечение срока аренды.




21.05.2009 14:44

Об этом сообщил главный инженер проекта института «Гипроречтранс» Антон Мальцев. Маршрут магистрали пройдет от газораспределительной подстанции «Щукино» до «Москва-сити». Общая протяженность газопровода составит 1800 м. Значительная часть коммуникаций пройдет под водой Москва-реки на глубине до 10 м. Общая протяженность подводных переходов на трассе составит около 400 м.

Как сообщают проектировщики, прокладка подводного перехода газопровода будет осуществляться бестраншейным способом, поэтому никаких затруднений в движении водного и автомобильного транспорта в районе бизнес-центра строительные работы не вызовут.

«Для прокладки труб в русле реки соорудят временные причалы, - сообщил генеральный директор проектного института «Гипроречтранс» Владимир Рудометкин. – Сварочно-монтажное оборудование и строительные материалы будут доставляться к месту работ, минуя автотрассы, по воде».

Разработка проекта I очереди газоснабжения крупнейшего в России офисного центра завершена в апреле. Предположительно, осенью начнутся работы по ее сооружению. В данный момент проект подводного перехода находится на стадии согласования, сообщает МЦ «Национальная промышленность».