За январь-апрель 2009 г. в России было построено 13,7 млн. кв. м жилья
По данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат), в целом по России за январь-апрель 2009 г. организациями всех форм собственности было построено 149,1 тысячи новых квартир общей площадью 13,7 млн. кв. м жилья, что на 4,3% больше, чем за аналогичный период 2008 г. Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство» за январь-апрель 2009 г. составил 924,5 млрд. рублей (снижение на 18,4% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.).
В том числе в апреле 2009 г. было построено 34,7 тысячи квартир площадью 3,3 млн. кв. м жилья, что на 10,9% больше, чем в апреле 2008 г. Темпы роста жилищного строительства в апреле стали максимальными с начала 2009 г. - в январе было зафиксировано падение на 4%, в феврале - рост на 7,4%, в марте - рост на 4,2%. В целом объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство», в апреле 2009 г. составил 284,2 млрд. рублей, что на 16,3% меньше показателя апреля 2008 г.
Первый прецедент строительства съезда с КАД за частные деньги создала корпорация «Стерх», один из крупнейших в городе логистических операторов и таможенных брокеров. Открытие съезда запланировано на конец
«Стоимость проекта, который выведет грузовой транспорт с терминала сразу на КАД, - около 100 млн. рублей», - сообщил Константин Крутцов, директор по инвестициям корпорации «Стерх». Руководство дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга говорит, что до сих пор, кроме этой окмпании, никто не обращался за разрешением на строительство дополнительных съездов. Возможно, землевладельцев отпугивают жесткие инженерные ограничения и требования безопасности. Так, для сохранения скоростного режима на КАД (
Проект «Стерха» станет первым частным съездом с КАД. Главный инженер дирекции КАД Сергей Шпаков говорит, что на основе опыта согласования этого проекта будут отрабатываться взаимоотношения со всеми другими будущими инвесторами частных съездов. Юридический статус будущих съездов пока обсуждается. Однако Сергей Шпаков уверяет, что, даже если они останутся частными, их владельцы будут обязаны обеспечить беспрепятственный проезд для всех желающих.