Из-за кризиса строительство дорог в Коми в 2009 г. осуществляться не будет
Глава Коми Владимир Торлопов дал указание сохранить дорожное полотно республики в должном состоянии, несмотря на тяжелые финансовые условия в отрасли. Об этом он заявил сегодня на рабочей встрече с руководителем Дорожного агентства региона Валерием Аликиным
По словам В.Торлопова, 2009 г. станет самым тяжелым для дорожников за последние несколько лет. «Секвестр бюджета затронул дорожников. Я понимаю, что о строительстве дорог говорить нельзя, однако сохранить дороги в рабочем состоянии необходимо», - заявил он.
В.Аликин доложил, что в 2009 г. агентство располагает лишь 780 млн. рублей, за их счет будет отремонтировано 20 км дорог. Речь, в первую очередь, может идти о ямочном ремонте. Акцент будет сделан на главных направлениях: дорогах Сыктывкар – Ухта и Сыктывкар – Усть-Кулом. Кроме того, за счет федеральных средств будет содержаться трасса Сыктывкар – Киров. Еще 50 млн. рублей заложено в бюджет на ликвидацию паводковых явлений. Средства на ремонт уличных сетей предусмотрены бюджетах МО, сообщает пресс-служба правительства региона.
Столичные власти планируют договориться с руководством банков о выдаче дорожным строителям льготных кредитов, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. По его словам, транспортные объекты, которые строятся в городе, будут включены в программу дорожного строительства 2010 г., и эта программа станет своего рода гарантией правительства города, под которую банки могут выдать им кредиты, передает ИА. Интерфакс
«Сегодня предлагаются очень дорогие кредиты, доходящие порой до 25% городвых. Мы хотим договориться о гораздо меньшем проценте», - пояснил А. Левченко. Он подчеркнул, что уже обсуждал с руководством некоторых банков эту возможность, и вероятность получения таких кредитов есть.
При этом А. Левченко отказался озвучить названия банков и общую сумму кредита: «Все это пока в стадии обсуждения». Он добавил, что в случае положительного решения, таким образом будет поддержан целый ряд ведущих дорожных строительных компаний, «свое согласие дали «Мосинжстрой», НПО «Космос», «Ингеоком», «Мостотрест» и «Аркс».