Группа ЛСР в I квартале 2009 г. сократила выручку на 42%

22.05.2009 18:04

ОАО «Группа ЛСР» в I квартале 2009 г. сократило выручку на 41,8% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. - до 153,816 млн. рублей, говорится в квартальном отчете компании.

Себестоимость сократилась в 3,6 раза – до 22,618 млн. рублей, прибыль от продаж – на 26,3%, до 114,175 млн. рублей. Убыток до налогообложения за I квартале 2009 г. составил 643,445 млн. рублей против прибыли за аналогичный период 2008 г. в размере 119,735 млн. рублей.

Ранее сообщалось, что ЛСР в I квартале 2009 г. получило 525,062 млн. рублей чистого убытка по РСБУ против прибыли за I квартал 2008 г. в размере 90,152 млн рублей. На формирование убытка основное влияние оказало снижение выручки по договорам о лицензионном вознаграждении, а также отрицательные курсовые разницы, сложившиеся по обязательствам в иностранной валюте вследствие значительной девальвации рубля.

Краткосрочная дебиторская задолженность ЛСР сократилась с 2,194 млрд. рублей на 1 января 2009 г. до 1,796 млрд. рублей на 31 марта, краткосрочная кредиторская задолженность выросла с 3,063 млрд. рублей до 3,185 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.

МЕТКИ: ГРУППА ЛСР
Подписывайтесь на нас:

К 2025 г. в Петербурге планируется построить 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки
18.05.2009 13:59

Правительство Петербурга планирует в июне утвердить разработанную институтом «Ленаэропроект» отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Документ предполагает, что до 2025 г. в Петербурге будут работать 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки, которые расположатся вдоль кольцевой автодороги, на крышах и территориях основных больниц, гостиниц и рядом с местами проведения крупных зрелищных событий, пишет газета «РБК daily».

Сейчас петербургский авиаузел состоит из аэропорта Пулково, военных аэродромов на окраине города и в области, вертодрома в Стрельне, а также вертолетных площадок — временной у Петропавловской крепости, на крыше отеля «Амбассадор», на территории НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и на причале у Английской наб., рядом с головным офисом «Газпром нефти».

Этого явно недостаточно. В 2008 г. Комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга заказал «Ленаэропроекту» разработку отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Сейчас идет окончательное согласование схемы с заинтересованными ведомствами. Постановление правительства о ее утверждении планируется принять до конца II квартала 2009 г.

Согласно мнению института, петербургский авиаузел к 2025 г. должен состоять из аэропорта Пулково, аэропорта для приема самолетов бизнес-авиации Левашово, аэродрома для сверхмалой авиации и гидросамолетов в Кронштадте, а также сети вертодромов и вертолетных площадок. По словам руководителя Петербургского центра по сертификации аэропортовой деятельности и одного из разработчиков отраслевой схемы Виктора Вторушина, площадки предполагается разместить в районе КАД, в местах ее пересечения с радиальными трассами, рядом с медицинскими учреждениями, у развлекательных и спортивных сооружений (например, возле СКК), а также в акватории Невы. В дальнейшем размещение вертолетных площадок также следует предусматривать в районах высотной застройки с высотой зданий от 60 м и более на случай экстренной эвакуации людей.

Изначально планировалось создать более 40 площадок. Но после ряда согласований их число сократилось до 24. Среди «выпавших» площадка в Таврическом парке, а также вертодром в Каменке. Кроме того, окончательно не решен вопрос о перспективах использования аэродромов в Левашове, Пушкине и Кронштадте, которые сейчас находятся в ведении Минобороны.

Виктор Вторушин считает, что инвестированием строительства площадок займутся организации, владеющие вертолетами, частные собственники авиатехники или госструктуры, например МЧС и ГИБДД. Не исключается создание специализированной структуры, которая будет заниматься обслуживанием этих площадок. Эта же организация может заняться координацией и организационным обеспечением полетов.

Подписывайтесь на нас: