Эксперт: «Исчезновение» зон ТУ лишит защиты территории общего пользования
Выступая на депутатских слушаниях, посвященных вопросам дорожного строительства, заместитель начальника управления градостроительных обоснований КГА Александр Березкин высказал мнение о необходимости внесения изменений в закон о регулировании градостроительной деятельности в части автомагистралей. Он напомнил, что при правке закона в него была внесен ст. 23.1, устанавливающая порядок санкционирования строительства на территориях, на которые не распространяются градостроительные регламенты. Однако положения статьи касаются только участков земли под ЛЭП, над линиями связи и др., но не затрагивают улично-дорожной сети.
Как признал А.Березкин, непосредственно участвовавший в разработке Генплана и Правил землепользования и застройки, специалистам комитета так и не удалось найти решения проблем, возникающих при разделении одного земельного участка между 2 территориальными зонами, когда одной из них является зона основных транспортных магистралей (ТУ). Согласно Градкодексу РФ, земельный участок может располагаться лишь в одной территориальной зоне. Однако при внесении поправок в Генплан возникло множество случаев разделения участков, на что обратила внимание городская прокуратура при вынесении своих замечаний к Закону о ПЗЗ. Все эти локальные несоответствия, как напомнил А.Березкин, должны быть устранены до 1 января 2010 г. К тому же времени должны быть утверждены Региональные нормативы градостроительной деятельности.
По его словам, в случаях, когда часть земельного участка оказалась в зоне ТУ, возникает неразрешаемая в рамках действующего законодательства правовая коллизия. Она распространяется и на случаи проектирования новых магистралей через территории сельскохозяйственного использования. По словам А.Березкина, в КГА «в качестве одного из вариантов рассматривают отказ от зон ТУ в ПЗЗ».
Как считает директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов, отмена зон ТУ в ПЗЗ сделает территории общего пользования еще менее защищенными, чем в настоящее время. По его мнению, эта новация не будет способствовать и совершенствованию планирования улично-дорожной сети. Подход, при котором отправной точкой является разработка проектов планировки территории, он считает принципиально ошибочным.
энерСостоялось очередное заседание Оперативного штаба по обеспечению надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленобласти. Совещание проходило под руководством первого заместителя председателя правления ОАО «ФСК ЕЭС» Александра Чистякова. На заседании были рассмотрены промежуточные итоги реализации инвестиционной программы Федеральной сетевой компании.
В работе штаба приняли участие топ-менеджеры ФСК, филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральных электрических сетей Северо-Запада, ОАО «Ленэнерго» и др. предприятий электроэнергетики региона, а также руководители проектных организаций, представители правительств Петербурга и Ленобласти.
В апреле 2009 г. МЭС Северо-Запада приступили к строительству в Ленобласти линии электропередачи 330 кВ Гатчинская – Лужская протяженностью более
В марте 2009 г. МЭС Северо-Запада приступили к реконструкции кабельной линии электропередачи 220 кВ Чесменская – ТЭЦ-1 (Санкт-Петербург). Работы, выполняемые в рамках комплексной реконструкции ПС 220 кВ Чесменская, предполагают замену маслонаполненного кабеля протяженностью
Также в марте 2009 г. завершилась реконструкция кабельной линии электропередачи 110 кВ Южная – Южная ТЭЦ. Работы выполнялись в рамках комплексной реконструкции ПС 330 кВ Южная. В ходе работ специалисты МЭС Северо-Запада заменили кабельную линию, выработавшую свой ресурс, а рядом с ней проложили новую линию электропередачи. Линии имеют общий маршрут трассы, протяженность каждой из них –