Кредитная нагрузка корпорации «Трансстрой» не является критической
На конец марта 2009 г. общая задолженность московского бизнеса холдинга «Трансстрой» - ОАО «Корпорация «Трансстрой» достигла 7,34 млрд. руб., из которых 2,56 млрд. рублей – краткосрочные кредиты сроком на один год, говорится в отчете ОРСИ (биржевой площадки, занимающейся куплей-продажей долговых обязательств девелоперов). На долю ОАО приходится около 60% общего объема заказов всего «Трансстроя», подсчитали аналитики. По данным самого холдинга, общая сумма заказов на 2009 г. – 46 млрд. рублей, из них 25-26 млрд. рублей приходится на ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», которая строит в регионах. Остальное делит между собой московская «дочка» и другие подрядные компании холдинга. При этом, по данным ОРСИ, в 2009 г. ОАО «Корпорация «Трансстрой» планирует сдать объекты с суммарным объемом затрат за все годы строительства в 67,05 млрд. рублей, пишет газета «Коммерсант».
Генподрядчик инфраструктурных проектов сейчас может заработать до 5% от суммы контракта, говорит гендиректор «Мосинжстроя» Геннадий Животинский. Получается, что по итогам 2009 г. «Трансстрой» может получить 3,35 млрд. руб. Кроме того, по итогам I квартала 2009 г. сумма дебиторской задолженности московской «дочки» составила почти 5,33 млрд. рублей, из которых 1,52 млрд. рублей приходится на ОАО «Аэропорт Внуково» и 1,456 млрд. – на ЗАО «Трансмолит» (крупные заказчики «Трансстроя»). «Будущие денежные потоки от выполнения контрактов и сумма дебиторской задолженности позволяют в этом году «Трансстрою» погасить свои долги», - отмечают в ОРСИ.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» подписал кредитные соглашения с Северным инвестиционным банком и Европейским банком реконструкции и развития. Предоставляемые средства – соответственно 25 млн. евро и 17,5 млн. евро – предназначены для реализации мероприятий программы «Прекращение сброса неочищенных сточных вод в водоемы Санкт-Петербурга».
Со стороны ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» соглашения подписали генеральный директор предприятия Феликс Кармазинов и главный бухгалтер Галина Хачатурова. Со стороны Северного инвестиционного банка – Серен Кьер Мортенсен, старший директор кредитного отдела, и Сами Лоуккола, старший менеджер кредитного отдела. Со стороны Европейского банка реконструкции и развития – Томас Майер, генеральный директор по инфраструктуре.
И СИБ, и ЕБРР являются давними партнерами ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в реализации крупных экологических проектов. В частности, они принимали участие в финансировании строительства Юго-Западных очистных сооружений и завода по сжиганию осадка сточных вод на Северной станции аэрации.
Основными мероприятиями программы «Прекращение сброса неочищенных сточных вод в водоемы Санкт-Петербурга» являются завершение Главного канализационного коллектора (в частности, кредитные ресурсы предназначены для технологического оснащения Узла регулирования стоков, неотъемлемой части коллектора) и модернизация Северной станции аэрации (на которой будут очищаться стоки, переключаемые на коллектор).
Кредиты СИБ и ЕБРР выданы на условиях, сравнимых с предыдущими кредитами, несмотря на изменившуюся экономическую ситуацию. Более того, по новым кредитам, в отличие от предыдущих, не будут предоставляться гарантии города или обеспечение в виде законов о целевых программах. Партнеры ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» согласились предоставить кредитные средства без обеспечения, учитывая положительную кредитную историю предприятия, полученные им международные кредитные рейтинги и поддержку проекта со стороны правительства Санкт-Петербурга. Срок погашения кредитов – до
Завершение строительства Главного канализационного коллектора является одним из важнейших экологических и инфраструктурных проектов города. Реализация этого проекта также необходима для выполнения международных обязательств РФ, предусмотренных Хельсинской конвенцией (ХЕЛКОМ) по защите Балтийского моря.
По словам генерального директора ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Феликса Кармазинова, строительство Главного канализационного коллектора будет завершено в установленные сроки – не позднее
Напомним, что в середине апреля