АСР подписала соглашение о сотрудничестве с Национальной лигой управляющих
Сегодня в Ассоциации строителей России состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Ассоциацией и НП «Национальная лига управляющих». Документ подписали президент АСР Николай Кошман и президент НЛУ Дмитрий Александров.
Как сообщает пресс-служба АСР, предметом соглашения является объединение усилий организаций в целях создания благоприятных условий для предпринимательской и профессиональной деятельности в инвестиционно-строительной сфере. АСР и НЛУ будут осуществлять взаимодействие по следующим ключевым направлениям деятельности:
- Разработка предложений по совершенствованию законодательства в сфере жилищного строительства и инвестиционно-строительной деятельности, уделяя особое внимание законодательству о паевых инвестиционных фондах, как инструменту коллективных инвестиций.
- Разработка комплекса мер по совершенствованию механизмов управления инвестиционно-строительной отраслью в области развития института саморегулирования.
- Координация деятельности, направленной на развитие инвестиционно-строительной отрасли, улучшение инвестиционного климата, институтов финансирования строительства.
- Развитие государственно-частного партнерства между органами власти и профессиональными участниками инвестиционно-строительного рынка.
Российские специалисты в области организации транспортных потоков убеждены в том, что в период кризиса целесообразно опережающее развитие крупной транспортной, в том числе железнодорожной и портовой инфраструктуры, а также транспортной логистики. Об этом говорили сегодня участники пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, посвященной II Международному форуму «Безопасность транспортных комплексов», который состоится в Петербурге 17-19 июня.
«Мировой опыт свидетельствует, что в период благополучия инфраструктуру следует использовать, а в период экономического спада – строить», - подчеркнул директор НИИ проблем транспорта РАН Олег Белый. По его словам, представители отрасли неоднократно обращались в Правительство РФ с этими аргументами. «Сейчас наступает понимание, что еще в конце 2008 г. следовало направить государственные средства не на поддержку фондового рынка, а на строительство новой транспортной инфраструктуры», - О.Белый.
Участники пресс-конференции сослались на кризисный опыт США и последние инициативы американского руководства, а также на практику других стран в области государственной поддержки развития транспортной отрасли. Как рассказал директор Северо-Западного центра транспортной логистики «Айлот» Михаил Пимоненко, правительство Китая в условиях кризиса наполовину дотирует контейнерные перевозки.
Как рассчитывают представители отрасли, изменение позиций руководства страны по приоритетам финансовой поддержки экономики может оказать влияние на утверждение поправок к федеральному бюджету. «Мы считаем необходимым сохранение в прежнем объеме средств на развитие транспортного комплекса Северо-Запада, утвержденного на 2009 г. федеральной целевой программой», - подчеркнул заместитель главы исполнительного комитета Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада РФ Юрий Чижков.