Депутаты попытаются вывести улично-дорожную сеть Петербурга из законодательного тупика
В ходе разработки и совершенствования градостроительного законодательства необходимо внести в него положения, регламентирующие развитие улично-дорожной сети, в том числе установления ограничений на зоны санитарных разрывов автомобильных магистралей, отметил председатель КГХ ЗакС Сергей Никешин на общественных слушаниях в Мариинском дворце.
Он считает, что действующее законодательство должно быть дополнено исчерпывающей терминологической базой. Кроме того, при актуализации Генплана и внесении изменений в ПЗЗ, а также при разработке региональных нормативов градостроительной деятельности должны быть уточнена классификация внутригородских дорог, проездов и пешеходных улиц, однозначно устанавливающая границы территорий общего пользования.
Особенно серьезная проблема, как отметили участники дискуссии, возникает при составлении проектов планировки территорий (ППТ). Директор Центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов, используя картографический материал, обратил внимание на несоответствие границ функциональных зон основных магистралей (У) в Генплане города с границами, установленными при разработке ряда ППТ. «Странная конфигурация зон У с многочисленными зубцами по границам земельных участков – это еще полбеды. Хуже, когда в связи с такой разработкой ППТ не формируется сплошная сетка дорог», - отмечает эксперт. Он также приводит примеры несогласованности между городскими ведомствами при планировании улично-дорожной сети. Так, при разработке проекта нового зоопарка было «забыто» перспективное продолжение Шуваловского пр. А.Карпов считает, что изменения в законодательство должны создать возможность для разработки проектов планировки и межевания зон ТУ, в рамках которых будет рассчитываться уровень воздействия новых объектов сети на окружающую среду.
По наблюдениям руководителя бюро ЗАО «НИПИГрад» Михаила Петровича, при составлении проектов планировки и межевания территорий границы фактически существующих улиц и проездов часто игнорируются. Более того, создается возможность перекрытия и уничтожения улиц местного значения. Как напомнил специалист, составлением ППТ часто занимаются частные организации, действующие в интересах одного из застройщиков территории. М.Петрович предлагает дополнить новую редакцию ПЗЗ новым базисным планом улично-дорожной сети (последний он составлялся в 1991 г.) с отображением не только проезжей части дорог, но также тротуаров и пешеходных зон, и нанести на него границы санитарно-защитных зон автомагистралей.
Заместитель главы управления градостроительных обоснований КГА Александр Березкин сообщил, что в настоящее время комитет вплотную занимается разрешением этих проблем. В частности, КГА разрабатывает проект закона «О составе и содержании проектов планировки территорий», где будут регламентироваться также участки, на которые не распространяется действие градостроительных регламентов. Кроме того, в соответствии с постановлением Смольного, КГА в течение месяца предстоит разработать примерную схему резервирования земель, в которой также будет учтено развитие улично-дорожной сети.
С необходимостью внесения изменений в градостроительное законодательство, регламентирующих статус городских дорог, согласились приглашенные представители КБДХ и УГИБДД.
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга прошли торги по продаже 24 встроенных помещений и 2 зданий с земельными участками. Также, состоялся аукцион по сдаче в аренду встроенных помещений.
Как сообщает пресс-служба Фонда из 24 встроенных помещений: 6 находятся в Центральном, 5 – в Адмиралтейском, 4 – в Петроградском, 3 – в Василеостровском, по 2 – в Невском и Московском, по 1 – в Курортном и Красногвардейском районах. Общая сумма продаж составляет – 61,75 млн. рублей (общая начальная стоимость – 42,75млн.).
Максимальное превышение – почти в 4 раза – у помещения, расположенного на ул. Восстания, д. 25, лит. А (площадь 64,4 кв.м.). Цена продажи – 1,54 млн. рублей (начальная цена – 400 тысяч).
Самый дорогостоящий лот – помещение на Малом пр. П.С., д. 52, лит. А. (площадь 132,7 кв. м.). Цена продажи – 12,55 млн. рублей (начальная цена – 5,25 млн.). Превышение цены продажи над начальной ценой – в 2,4 раза.
Здания совместно с земельными участками:
- Красное Село, ул. Восстановления, д. 49, корп. 1, лит.А. Площадь здания – 352,4 кв. м., площадь участка – 345 кв. м. Здание расположено в зоне объектов производственного, складского назначения и инженерной инфраструктуры. Количество претендентов – 12. Победитель – физическое лицо – заплатил за лот 3,45 млн. рублей (начальная цена – 1,5 млн.). Превышение – 2,3 раза.
- Павловск, Пушкинская ул., д. 26, лит. А. Площадь здания – 132,8 кв. м, площадь участка – 2706 кв. м. Находится в зоне застройки одноэтажными индивидуальными жилыми домами, с включением объектов общественно-деловой застройки и инженерной инфраструктуры. Количество претендентов – 5. Победитель – физическое лицо - заплатил за лот 7,2 млн. рублей (начальная цена – 7 млн.)
Встроенные помещения в аренду на 10 лет торговались по арендной плате за 1 год:
- Английский пр., д. 17-19, лит. А, пом. 6-Н. Площадь – 26,9 кв. м. Размер годовой арендной платы – 313,2 тысячи рублей (начальный размер – почти 179 тысяч).
- ул. Декабристов, д. 62-64, лит. А, пом. 28-Н. Площадь – 56,1 кв. м. Размер годовой арендной платы – 618,1 тысячи рублей (начальный размер – 398,8 тысячи).
- Новочеркасский пр., д. 29/10, лит. А, пом. 8-Н. Площадь – 538,7 кв. м. Размер годовой арендной платы – 876,7 тысячи рублей (начальный размер – 762,4 тысячи).
Победители аукционов будут арендовать помещения в течение 10 лет, по истечении которых получат преимущественное право продлить договор с КУГИ на следующий срок. Арендная плата в течение десяти лет будет оставаться неизменной.