ОАО «РЖД» открыло движение поездов по новому Большому Новороссийскому тоннелю
ОАО «Российские железные дороги» завершило строительство нового тоннеля на Северо-Кавказской железной дороге. Движение поездов по Большому Новороссийскому тоннелю уже открыто, сюда переведен поток составов с соседнего старого тоннеля, не отвечающего современным требованиям.
Строительство Большого Новороссийского тоннеля начато в 2005 г. и потребовало от ОАО «РЖД» инвестиций в размере 4,2 млрд. рублей. Протяженность нового тоннеля – 1630 м, высота – 10 м, ширина – 8 м.
В ходе строительства были построены дренажная штольня, железнодорожный мост в Южном портале, пути в тоннеле и на подходах, трансформаторные подстанции, путевой пост на 793 км, подвеска контактной сети в тоннеле, проведены работы по монтажу оборудования СЦБ и связи на станциях Тоннельная, Гайдук.
После полного переключения движения поездов на новый тоннель начнется реконструкция старого, который также будет однопутным и пригодным для негабаритного движения. Идущие в разных направлениях поезда пойдут параллельно друг другу в соседних тоннелях. Планируется, что работы завершатся в 2011 г., сообщает пресс-служба РЖД.
Президент РФ Дмитрий Медведев признал, что цены на землю в России «запредельные» и объясняет это, в том числе, отсутствием рыночного механизма оценки земли. «Цена одной сотки в Подмосковье может стоить и 200 тысяч долларов. Это безумие, но такие цены до кризиса были, такая ситуация сохраняется и сейчас», - сказал он в Хабаровске.
По словам Д.Медведева, «у нас сегодня нет общего понимания того, каким земельным фондом мы обладаем. Кадастровый учет не поставлен, инвентаризации земли не происходит, у нас нет рыночной оценки земли».
Он считает, что «как только у нас наладится такой учет – для чего специально несколько ведомств объединяются в одну организацию – у нас появится справедливая оценка земли, и земля будет продаваться по нормальным ценам», передает ИА Интерфакс.