А.Левченко: В 2009 г. в Москве не будет начато строительство дорожных объектов
Из-за финансового кризиса власти решили отказаться от строительства новых дорожных объектов в 2009 г., сообщил в интервью ИА Интерфакс руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
При этом он отметил, что «там, где работы начались, они будут двигаться». А.Левченко добавил, что бюджет дорожного строительства столицы на 2009 г. был сокращен, и составляет сейчас 46 млрд. рублей.
Напомним, что вчера первый заместитель мэра Москвы руководитель Комплекса экономической политики и развития Юрий Росляк заявил о том, что столичные власти надеются на поддержку федерального центра в реализации транспортных проектов – автомагистралей и метрополитена. При этом он посетовал, что со 100 млрд. рублей, выделенных на эти нужды в 2008 г., «сегодня мы вышли на уровень 45 млрд.».
Об этом сообщил главный инженер проекта института «Гипроречтранс» Антон Мальцев. Маршрут магистрали пройдет от газораспределительной подстанции «Щукино» до «Москва-сити». Общая протяженность газопровода составит
Как сообщают проектировщики, прокладка подводного перехода газопровода будет осуществляться бестраншейным способом, поэтому никаких затруднений в движении водного и автомобильного транспорта в районе бизнес-центра строительные работы не вызовут.
«Для прокладки труб в русле реки соорудят временные причалы, - сообщил генеральный директор проектного института «Гипроречтранс» Владимир Рудометкин. – Сварочно-монтажное оборудование и строительные материалы будут доставляться к месту работ, минуя автотрассы, по воде».
Разработка проекта I очереди газоснабжения крупнейшего в России офисного центра завершена в апреле. Предположительно, осенью начнутся работы по ее сооружению. В данный момент проект подводного перехода находится на стадии согласования, сообщает МЦ «Национальная промышленность».