«Союзпетрострой-Стандарт» стал саморегулируемой организацией
«Решение Ростехнадзора о внесении НП КСК «Союзпетрострой-Стандарт» в реестр саморегулируемых было принято 19 мая», - сообщил сегодня на семинаре «Анализ современного состояния инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга» вице-президент «Союзпетростроя» Лев Каплан.
Как уточнил директор «Союзпетрострой-Стандрат» Евгений Каплан, в составе нового СРО 107 организаций. «Мы уже разработали форму допуска к производству работ», - сообщил он, заверив членов СРО, что получить их можно будет в ближайшее время. Он также отметил, что руководство «Союзпетрострой-Стандрата» рассчитывает на прием еще 100-150 организаций. При этом Е.Каплан подчеркнул, что все новые компании будут приниматься в СРО по факту результатов выездных проверок, аудита кадрового состава и аудита качества.
Как сообщало ранее АСН-инфо, на базе «Союзпетростроя» было создано 2 некоммерческих партнерства – «Союзпетрострой-Стандарт» и «Союзпетрострой-Проект». Как сообщил директор НПП «Союзпетрострой-Проект» Андрей Уртьев, возглавляемая им организация, созданная несколько позже, уже сформировала компенсационный фонд и практически готова к передаче документов на внесение в реестр СРО.
Центр по развитию терминалов займется разработкой системных решений по развитию терминально-логистических комплексов ОАО «РЖД», привлечением новой клиентуры, повышением эффективности использования существующей инфраструктуры и подготовкой создания терминалов на базе существующих объектов с привлечением частных инвестиций. В перспективе он будет преобразован в филиал ОАО «РЖД». Начальником центра назначен Андрей Кряжев.
Как сообщает пресс-служба РЖД, «Стратегия развития железнодорожного транспорта РФ до
Создание сети ТЛЦ в ключевых транспортных узлах позволит сформировать единое технологическое и информационное пространство для комплексного удовлетворения требований клиентов. Каждый ТЛЦ будет представлять собой крупный технологический комплекс по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров, оказывающий полный спектр дополнительных услуг добавленной стоимости.
Необходимым условием функционирования ТЛЦ является возможность участия в процессе формирования единого технологического и информационного пространства всех видов транспорта (морских и автомобильных перевозчиков, портов) и крупных грузовладельцев.