УК «Финансы и недвижимость» вывела на рынок 2 поселка в Можайском районе Подмосковья
Управляющая компания «Финансы и недвижимость» вывела на рынок 2 поселка суперэконом-класса в Можайском районе. Земельные участки в «Прибрежном» и «Никольском» будут предлагаться без подряда под торговой маркой «Своя земля».
Как сообщает пресс-служба компании, дачные поселки расположены на берегу Москвы-реки в окружении сосновых лесов. «Никольское» находится между дер. Никольское и Желомеено в 120 км от МКАД, «Прибрежный» — в 130 км от МКАД недалеко от дер. Решники.
Площадь пос. «Никольское» — 9,52 га, «Прибрежного» — 10,5 га. К продаже предлагаются участки от 6 до 12 соток. Участки имеют хорошую транспортную доступность по Новорижскому и Минскому шоссе.
Российские специалисты в области организации транспортных потоков убеждены в том, что в период кризиса целесообразно опережающее развитие крупной транспортной, в том числе железнодорожной и портовой инфраструктуры, а также транспортной логистики. Об этом говорили сегодня участники пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, посвященной II Международному форуму «Безопасность транспортных комплексов», который состоится в Петербурге 17-19 июня.
«Мировой опыт свидетельствует, что в период благополучия инфраструктуру следует использовать, а в период экономического спада – строить», - подчеркнул директор НИИ проблем транспорта РАН Олег Белый. По его словам, представители отрасли неоднократно обращались в Правительство РФ с этими аргументами. «Сейчас наступает понимание, что еще в конце 2008 г. следовало направить государственные средства не на поддержку фондового рынка, а на строительство новой транспортной инфраструктуры», - О.Белый.
Участники пресс-конференции сослались на кризисный опыт США и последние инициативы американского руководства, а также на практику других стран в области государственной поддержки развития транспортной отрасли. Как рассказал директор Северо-Западного центра транспортной логистики «Айлот» Михаил Пимоненко, правительство Китая в условиях кризиса наполовину дотирует контейнерные перевозки.
Как рассчитывают представители отрасли, изменение позиций руководства страны по приоритетам финансовой поддержки экономики может оказать влияние на утверждение поправок к федеральному бюджету. «Мы считаем необходимым сохранение в прежнем объеме средств на развитие транспортного комплекса Северо-Запада, утвержденного на 2009 г. федеральной целевой программой», - подчеркнул заместитель главы исполнительного комитета Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада РФ Юрий Чижков.