А.Левченко: Финансирование строительства 4-го транспортного кольца в Москве сокращено в несколько раз


21.05.2009 17:06

Столичные власти сократили в несколько раз объемы финансирования строительства 4-го транспортного кольца, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. Он рассказал, что сроки окончания строительства всего объекта будут корректироваться. «Насколько сокращение финансирования это растянет сроки реализации проекта, мы узнаем только в конце 2009 – начале 2010 г.», - отметил А.Левченко в интервью ИА Интерфакс.

По его словам, в связи со сложной экономической ситуацией в 2009 г. строители не выйдут на строительство нового участка кольца, как было запланировано ранее. Только по итогам 2009 г. будет приниматься решение о продолжении строительства объекта.


Подписывайтесь на нас:


19.05.2009 12:36

Накануне мэр Москвы Юрий Лужков сообщил, что «Организационный комитет «Национального рейтинга прозрачности» представил результаты за 2008 г. Лидером рейтинга, с высшей оценкой «гарантированная прозрачность», названа Москва». Как отметил в связи с этим первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса экономической политики и развития Юрий Росляк: «Самое главное в такой работе – это создать систему. Поэтому мы пошли именно таким образом и создали систему, которая позволяет не только формально исполнять федеральный закон № 94, но и через формализацию процедур выйти на учет бюджетных обязательств, на учет исполнения контрактов».

Он подчеркнул: «Мы создали информационную систему, которая позволяет, во-первых, регистрировать все процедуры: подготовки лотовой документации к любому размещению госзаказа, будь то строительство, закупка или выполнение каких-то работ; фиксация оформленных контрактных обязательств, и они регистрируются в нашей учетной базе. После этого регистрируются и учитываются все исполнение обязательств, вплоть до завершения исполнения контракта».

По словам Ю.Росляка, «эта процедура позволяет следить за ценами на равнозначные типы продукции или закупок и в случае выявления каких-то завышений на той или иной торговой площадке, разбираться и с госзаказчиком, и с организаторами этих конкурсов, почему произошло это завышение с тем, чтобы госзаказ был реализован по экономически обоснованным ценам и с минимизацией этих затрат. Мы следим за тем, чтобы не было так называемых допработ, которые часто возникали в прежнее время. Сегодня нет права оформлять какие-либо дополнительные работы. Эта система тоже позволяет это исключать».

«И самое главное – предъявление требований по качеству и своевременность выполнения госзаказа. Каждое выполнение или завершение госзаказа соответствующим образом оформляется и регистрируется в системе. И все эти данные использует нам департамент финансов, который регулирует оплату работ по государственному заказу. Эта система создана, в этой системе регистрируется почти 80 тысяч процедур ежегодно. Город большой, очень много закупок. Мы вышли 1,5 года назад на 100% размещение государственного городского заказа на конкурсной основе. Система дала результат, и сейчас она используется многими регионами», отметил он, сообщает портал столичного Стройкомплекса.


Подписывайтесь на нас: