А.Левченко: Финансирование строительства 4-го транспортного кольца в Москве сокращено в несколько раз
Столичные власти сократили в несколько раз объемы финансирования строительства 4-го транспортного кольца, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко. Он рассказал, что сроки окончания строительства всего объекта будут корректироваться. «Насколько сокращение финансирования это растянет сроки реализации проекта, мы узнаем только в конце 2009 – начале 2010 г.», - отметил А.Левченко в интервью ИА Интерфакс.
По его словам, в связи со сложной экономической ситуацией в 2009 г. строители не выйдут на строительство нового участка кольца, как было запланировано ранее. Только по итогам 2009 г. будет приниматься решение о продолжении строительства объекта.
Строители, работающие по федеральному закону о долевом строительстве, должны нести ответственность за качество жилья как за комплексную услугу, включающую, в том числе, тепло-, электро- и водоснабжение. «Однако качество электроснабжения в Петербурге на сегодняшний день таково, что, кажется, недалеки те времена, когда начнутся законные обращения граждан по этому поводу в суды», - заявил на конференции «Энергетика Петербурга в условиях кризиса» начальник отдела ГИПов компании Setl City Игорь Кривошеев.
В этом согласился глава Комитета по энергетике СПБ ТПП Алексей Трегубов. По его словам, практически повсеместно в городе нормативная температура воды в сетях теплоснабжения не обеспечивается, а на проектную мощность в 135 градусов не рассчитаны даже некоторые строящиеся теплостанции.