МЭС Северо-Запада приступили к реконструкции подстанции 330 кВ Гатчинская
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – приступил к реконструкции подстанции 330 кВ Гатчинская. Благодаря техническому перевооружению энергообъекта будет обеспечена возможность подключения новых потребителей в Лужском районе Ленобласти, в частности Морского торгового порта Усть-Луга. Мощность подстанции в результате модернизации не изменится. Сумма инвестиций в реконструкцию составит 162 млн. рублей.
Проектом предусмотрено расширение открытого распределительного устройства 330 кВ ПС Гатчинская с установкой одной ячейки 330 кВ и строительство заходов для подключения новой линии электропередачи 330 кВ Гатчинская – Лужская. В общеподстанционном пункте управления будут установлены средства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи. Для повышения точности учета передаваемой электроэнергии и расчетов с потребителями на подстанции установят автоматизированную информационно-измерительную систему коммерческого учета электроэнергии. Завершение реконструкции запланировано на конец
Центр по развитию терминалов займется разработкой системных решений по развитию терминально-логистических комплексов ОАО «РЖД», привлечением новой клиентуры, повышением эффективности использования существующей инфраструктуры и подготовкой создания терминалов на базе существующих объектов с привлечением частных инвестиций. В перспективе он будет преобразован в филиал ОАО «РЖД». Начальником центра назначен Андрей Кряжев.
Как сообщает пресс-служба РЖД, «Стратегия развития железнодорожного транспорта РФ до
Создание сети ТЛЦ в ключевых транспортных узлах позволит сформировать единое технологическое и информационное пространство для комплексного удовлетворения требований клиентов. Каждый ТЛЦ будет представлять собой крупный технологический комплекс по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров, оказывающий полный спектр дополнительных услуг добавленной стоимости.
Необходимым условием функционирования ТЛЦ является возможность участия в процессе формирования единого технологического и информационного пространства всех видов транспорта (морских и автомобильных перевозчиков, портов) и крупных грузовладельцев.