Депутат: Переход к монетизации льгот упорядочит поступление средств в сферу ЖКХ
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло в целом закон «О форме предоставления мер социальной поддержки по оплате жилого помещения и коммунальных услуг», внесенный городским правительством. Как ранее сообщало АСН-инфо, в соответствии с законом предоставление льгот по оплате услуг ЖКХ переводится в денежную форму в соответствии с региональным стандартом стоимости услуг. В случае, когда расчет, производимый исходя из числа членов семьи, имеющих право на социальную поддержку, дает цифру ниже размера ныне предоставляемой льготы, разница доплачивается из городского бюджета.
Как отметил председатель Комитета по законодательству ЗакС Виктор Евтухов, в настоящее время ЖКХ, как и сфера строительства, остро нуждается в финансовых ресурсах. «Чтобы средства сразу же поступали на счета обслуживающих организаций ЖКХ, необходимо обеспечить льготников прямыми деньгами. В этом случае они вовремя оплатят коммунальные услуги», - надеется депутат. Он также напомнил, что принятие закона является одним из условий предоставления городу средств Фонда содействия реформированию ЖКХ.
Корректировка расходных статей федерального бюджета в области развития транспорта может привести к откладыванию реализации ряда крупных проектов в СЗФО на несколько лет, отметил заместитель председателя исполнительного комитета Ассоциации «Северо-Запад» Юрий Чижков. По его сведениям, строительство давно спроектированной железнодорожной трассы «Белкомур», соединяющий Пермь с крупными северными портами, откладывается до
Он считает, что рациональное пространственное развитие Северо-Запада должно предусматривать планирование на уровне округа распределения грузопотоков, соответствующее реальным возможностям и тенденциям развития российской добывающей промышленности и экспорта. По оценке Ю.Чижкова, даже после введения в эксплуатацию БТС-2 мощности по экспорту нефтепродуктов из СЗФО будут недостаточны. С другой стороны, если сложить мощность всех запроектированных в разных регионах округа терминалов, то она вдвое превысит реальные объемы прогнозируемых на ближайшее 10-летие грузопотоков.