Ю.Росляк: Развитие московского транспортного узла должно вестись с привлечением федеральных средств
Москва является самым крупным перекрестком России по всем видам транспорта, заявил первый заместитель мэра в правительстве столицы Юрий Росляк и «без вовлечения федеральных средств, без участия Московской области нам одним не удастся кардинально улучшить транспортную ситуацию в столице», передает ИА Интерфакс.
Он отметил, что федеральная программа развития дорожного хозяйства предполагает строительство скоростных участков трассы Москва – Санкт-Петербург и Москва – Минск. «Парадоксально, но решение этих задач ухудшит ситуацию в Москве. Ведь таким образом Москва станет еще более загруженной. Мы этого допустить не можем, в связи с этим нам необходимо рассчитывать систему развития московского транспортного узла с некоторыми особенностями», - добавил Ю.Росляк.
Он подчеркнул, что трассы для транзитников, а также разгрузочные и логистические центры необходимо располагать за пределами города: «Необходимо создать такую логистическую систему, чтобы транзитные большегрузные автомобили объезжали Москву за 50, 60, а то и 100 км, не загружая городские улицы и не осложняя транспортную ситуацию в городе».
Первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк заявил о необходимости продолжать работу по поддержке социальной ипотеки. «Город обязательно продолжит развитие программы социальной ипотеки, которая необходима для реализации целого ряда других городских программ», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
Ю.Росляк отметил, что кредитная ставка в городском ипотечном агентстве одна из самых низких: «Сегодня условия, предоставляемые городским ипотечным агентством, у нас являются вполне посильными для людей со средним стабильным и постоянным достатком Наша ставка равна 11,7% в рублях, что является самой низкой ставкой на этом рынке».
Он подчеркнул, что в условиях кризиса эту программу необходимо не только не сокращать, а расширять.