Москва. К 2010 году


20.10.2005 18:06

Реализация проекта по созданию рынка доступного жилья приведет к снижению процентной ставки по ипотеке.


Реализация национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» должна привести к снижению процентной ставки по ипотечным кредитам к 2010 году с нынешних 14-15% до 8%. Об этом глава Минрегионразвития Владимир Яковлев заявил на заседании правительства РФ в четверг.

По его словам, количество выдаваемых ипотечных кредитов к 2010 году должно увеличиться до одного миллиона в год по сравнению с 46 тыс. в 2004 году, а общая сумма ипотечных кредитов должна вырасти с нынешних 20 до 415 млрд рублей.

Владимир Яковлев рассказал, что ежегодный объем сдаваемого в эксплуатацию жилья к 2010 году планируется увеличить вдвое – с 40 до 80 млн кв. м.

Глава Минрегионразвития сообщил также, что к 2010 году планируется сократить время нахождения в очереди на получение жилья с 20 до 7 лет. Сейчас, по его словам, в очереди на получение жилплощади стоят около 4,5 млн семей.

По данным Яковлева, в улучшении жилищных условий сейчас нуждаются более двух третей россиян, при этом каждая четвертая семья проживает в плохих или очень плохих условиях. Общая потребность в жилье по стране превышает 1,5 млрд кв. м, добавил он.

Как сообщалось ранее, объем финансирования программы создания рынка доступного жилья на ближайшие два года составляет 213,3 млрд рублей. Из этой суммы 146,1 млрд рублей предполагается выделить из федерального бюджета, а 67,2 млрд – из региональных и муниципальных бюджетов.
Источник: М2




04.10.2005 16:47

В Москве не будет платных автодорог.


Об этом заявил мэр столицы Юрий Лужков во вторник на заседании правительства города. По его словам, «строительство платных дорог даже в крупных европейских городах не является решением транспортных проблем». «Для Москвы это неприемлемо. Такого пути для нашего города нет», – заявил он.

По мнению Лужкова, «если городские власти будут реализовывать этот проект, понадобятся огромные средства, поскольку необходимо будет строить расширители, с которых начинаются трассы».

Кроме того, он подчеркнул, что в любом случае у платных дорог должны быть бесплатные дублеры. Он не исключил, что «единственным вариантом платной автотрассы могут быть подъезды к аэропортам, но и у них должны быть бесплатные дублеры». В частности, по его словам, «платными могут стать отрезки дороги до «Внуково» и «Шереметьево-2», однако эта идея должна быть доработана».
Источник: ИА «Росбалт»