Ю. Росляк: Московские власти продолжат развитие социальной ипотеки
Первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк заявил о необходимости продолжать работу по поддержке социальной ипотеки. «Город обязательно продолжит развитие программы социальной ипотеки, которая необходима для реализации целого ряда других городских программ», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
Ю.Росляк отметил, что кредитная ставка в городском ипотечном агентстве одна из самых низких: «Сегодня условия, предоставляемые городским ипотечным агентством, у нас являются вполне посильными для людей со средним стабильным и постоянным достатком Наша ставка равна 11,7% в рублях, что является самой низкой ставкой на этом рынке».
Он подчеркнул, что в условиях кризиса эту программу необходимо не только не сокращать, а расширять.
Российские специалисты в области организации транспортных потоков убеждены в том, что в период кризиса целесообразно опережающее развитие крупной транспортной, в том числе железнодорожной и портовой инфраструктуры, а также транспортной логистики. Об этом говорили сегодня участники пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, посвященной II Международному форуму «Безопасность транспортных комплексов», который состоится в Петербурге 17-19 июня.
«Мировой опыт свидетельствует, что в период благополучия инфраструктуру следует использовать, а в период экономического спада – строить», - подчеркнул директор НИИ проблем транспорта РАН Олег Белый. По его словам, представители отрасли неоднократно обращались в Правительство РФ с этими аргументами. «Сейчас наступает понимание, что еще в конце 2008 г. следовало направить государственные средства не на поддержку фондового рынка, а на строительство новой транспортной инфраструктуры», - О.Белый.
Участники пресс-конференции сослались на кризисный опыт США и последние инициативы американского руководства, а также на практику других стран в области государственной поддержки развития транспортной отрасли. Как рассказал директор Северо-Западного центра транспортной логистики «Айлот» Михаил Пимоненко, правительство Китая в условиях кризиса наполовину дотирует контейнерные перевозки.
Как рассчитывают представители отрасли, изменение позиций руководства страны по приоритетам финансовой поддержки экономики может оказать влияние на утверждение поправок к федеральному бюджету. «Мы считаем необходимым сохранение в прежнем объеме средств на развитие транспортного комплекса Северо-Запада, утвержденного на 2009 г. федеральной целевой программой», - подчеркнул заместитель главы исполнительного комитета Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада РФ Юрий Чижков.