Расходы «Колэнерго» по ремонтной программе 2009 г. составят 190 млн. рублей
Филиал МРСК Северо-Запада «Колэнерго» успешно прошел осенне-зимний максимум нагрузок 2008-2009 гг. Среднесуточное потребление электроэнергии в Мурманской области традиционно снизилось, что дает возможность без ущерба для потребителей выводить часть оборудования в ремонт. Составлены графики ремонтов, четкое следование которым позволит за короткий период северного лета подготовить сети и подстанции к новому сезону. В целом расходы «Колэнерго» по ремонтной программе
Как сообщает пресс-служба компании, в производственном отделении «Северные электрические сети» «Колэнерго» завершается капитальный ремонт синхронного компенсатора подстанции ПС-20А (150 кВ), подающей электроэнергию на комбинат «Печенганикель» и в пос. Никель. Смонтированы новые пусковые реакторы, ввод в эксплуатацию синхронного компенсатора запланирован в конце мая.
Произведен плановый ремонт выключателей 150 кВ на подстанциях ПС-20А, ПС-52 (Никель), ПС-29 (Снежногорск) и на открытом распредустройстве ГЭС-12 (п. Верхнетуломский). В мае предстоит завершить ремонт еще двух выключателей на подстанциях 110 кВ в поселках Мурмаши и Никеле.
В Центральных электрических сетях «Колэнерго» выполнен средний ремонт трех выключателей на подстанции ПС-11А (150 кВ) в районе Мончегорска. Капитально отремонтированы выключатели линий 110 кВ на подстанциях ПС-15 в Апатитах и ПС-30 в Оленегорске. В стадии завершения находится капремонт выключателя секции 110 кВ подстанции ПС-79 (Оленегорск).
Подрядная организация «Спецэнергострой-М» проводит работы по замене деталей деревянных опор высоковольтных линий электропередачи Л-152 (Княжая - Мончегорск), Л-157 (Мончегорск – распределительная подстанция РП-88), Л-165 (Заполярный - Никель).
Производится расчистка трасс под несколькими линиями 110 кВ, а также линией 150 кВ (Мурмаши – Снежногорск).
Госстройнадзор по Петербургу провел проверку строительства паркинга на территории Дома Ленинградской торговли на Большой Конюшенной ул. за Дворцовой площадью. При этом установлено, что в настоящее время на территории ДЛТ производятся работы по возведению многоэтажного гаража. Высота строящегося паркинга на момент проверки составляет 23 м и не превышает отметки карниза ДЛТ. Строящийся объект не возвышается и по отношению к другим окружающим зданиям.
В то же время, в ходе проверки было выявлено, что строительно-монтажные работы на объекте производятся без разрешительной документации. В связи с этим служба Госстройнадзора проводит административное расследование.
Право на проектирование и реконструкцию с расширением здания по этому адресу под торговый центр со встроенной автостоянкой было предоставлено ООО «Меркурий» в 2005 г. В 2006 г. КГИОП согласовал проектную документацию реставрации и реконструкции здания ДЛТ, предусматривающую приспособление лицевого флигеля и строительство многоэтажного гаража во дворе. Она была согласована без превышения нового строения высотных отметок лицевых фасадов памятника.
Ранее в петербургских СМИ сообщалось, что строящейся паркинг за Дворцовой пл. уже возвышается над существующими историческими памятниками и нарушает панораму города. По мнению Р.Филимонова, в поле зрения общественности и СМИ попал уже построенный паркинг на Волынском пер., разрешение на проектирование и строительство которого было выдано в 1997 г.
«Строительство велось в две очереди, полностью гараж был введен в эксплуатацию в 2005 г. Именно верхняя часть этого объекта возвышается над сложившейся застройкой. Строительство паркинга на территории ДЛТ будет осуществляться только в рамках согласованных высотных отметок под контролем КГИОП и службы Госстройнадзора», - отметил Р.Филимонов, передает ИА Интерфакс.