ТНК-ВР поможет завершить реставрационные работы в Измайловском соборе


20.05.2009 12:59

До конца 2009 г. завершатся реставрационно-восстановительные работы на куполе и фасадах Свято-Троицкого Измайловского собора, необходимость в которых возникла после пожара, произошедшего в августе 2006 г. Об этом сообщила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. По ее словам, средства на фасадные работы выделены по линии КГИОП из городского бюджета. Кроме того, 45 млн. рублей, необходимые на завершение купольных работ, будут предоставлены компанией ТНК-ВР в рамках финансирования деятельности «Фонда развития Санкт-Петербурга».

Как сообщало ранее АСН-инфо, некоммерческая организация «Фонд развития Санкт-Петербурга» создана в 2004 г. Компания ТНК-ВР является постоянным партнером фонда на протяжении 5 лет. За это время ее меценатский вклад в финансирование работ по 19 объектам из «Программы реставрации объектов культурного наследия Петербурга» и Программы реставрации исторического центра «Фасады Петербурга», превысил 1,2 млрд. рублей.

В числе культовых объектов, которые получили помощь компании, – Александро-Невская Лавра, комплекс зданий Смольного монастыря, здание Главного Адмиралтейства, Воскресенский Новодевичий монастырь, церковь Успения Пресвятой Богородицы подворья Киево-Печерской лавры, Свято-Троицкий Измайловский собор. Кроме того, ТНК-ВР участвовала в финансировании реставрации внутренних интерьеров Дома журналистов, а также в реставрации фасадов Екатерининского института, Дома Чаплиных, Серебряных рядов, Михайловского манежа, Дворца Петра II , особняка Великого князя Андрея Владимировича.


Подписывайтесь на нас:


12.05.2009 12:21

Первый прецедент строительства съезда с КАД за частные деньги создала корпорация «Стерх», один из крупнейших в городе логистических операторов и таможенных брокеров. Открытие съезда запланировано на конец 2009 г. Уже построенное так называемое «примыкание» (включает съезд и выезд с КАД) у Выборгского шоссе пока ждет разрешений от Росавтодора для начала работы: сейчас стоит заграждение, пишет газета «Деловой Петербург».

«Стоимость проекта, который выведет грузовой транспорт с терминала сразу на КАД, - около 100 млн. рублей», - сообщил Константин Крутцов, директор по инвестициям корпорации «Стерх». Руководство дирекции по строительству транспортного обхода Петербурга говорит, что до сих пор, кроме этой окмпании, никто не обращался за разрешением на строительство дополнительных съездов. Возможно, землевладельцев отпугивают жесткие инженерные ограничения и требования безопасности. Так, для сохранения скоростного режима на КАД (110 км/ч) не допускается размещение съездов ближе, чем в 3 км один от другого.

Проект «Стерха» станет первым частным съездом с КАД. Главный инженер дирекции КАД Сергей Шпаков говорит, что на основе опыта согласования этого проекта будут отрабатываться взаимоотношения со всеми другими будущими инвесторами частных съездов. Юридический статус будущих съездов пока обсуждается. Однако Сергей Шпаков уверяет, что, даже если они останутся частными, их владельцы будут обязаны обеспечить беспрепятственный проезд для всех желающих.


Подписывайтесь на нас: