Группа OMG построит инновационный бизнес-парк в Янино

20.05.2009 12:43

OMG Development, девелоперская компания группы OMG, на основании проведенного маркетингового исследования пересмотрела концепцию застройки участка в 13,6 га, принадлежащих холдингу, в пос. Янино Всеволожского района Ленинградской области.

Как сообщает пресс-служба компании, учитывая изменившуюся конъюнктуру рынка и смещение бизнес-приоритетов в сторону оптимизационных мер, OMG Development предложила на имеющейся площади построить инновационный комплекс - «бизнес-парк», который позволит ряду предприятий Санкт-Петербурга перевести производственные и офисные помещения в пригород, сократив тем самым издержки на аренду дорогостоящих площадей в черте города. В качестве проектировщика бизнес-парка может выступить французское архитектурное бюро AS.Architecture-Studio , которое активно содействовало девелоперу группы OMG в пересмотре ранее утвержденной  концепции застройки участка.

По мнению Екатерины Винарской, генерального директора OMG Development, строительство бизнес-парка в Янино при привлечении заинтересованных соинвесторов реально осуществить за 2 года. «Кризис всех учит считать свои деньги и сокращать издержки, поэтому при введении в эксплуатацию бизнес-парка в 2011 г., он не потеряет своей актуальности и маркетинговой привлекательности среди тех клиентов, кто извлечет максимум уроков из сегодняшней ситуации. Плюс помимо оптимизации расходов не исключено, что загородные центры деловой активности в скором времени станут единственным вариантом, способным разгрузить город от пробок и улучшить его экологию», - говорит она.

Напомним, ранее в Янино OMG Development планировало реализовать проект строительства сухого порта в рамках развития судоходно-портового комплекса группы OMG.

МЕТКИ: OMG OMG DEVELOPMENT, ЖК ТЕХНОПАРК
Подписывайтесь на нас:

К 2025 г. в Петербурге планируется построить 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки
18.05.2009 13:59

Правительство Петербурга планирует в июне утвердить разработанную институтом «Ленаэропроект» отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Документ предполагает, что до 2025 г. в Петербурге будут работать 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки, которые расположатся вдоль кольцевой автодороги, на крышах и территориях основных больниц, гостиниц и рядом с местами проведения крупных зрелищных событий, пишет газета «РБК daily».

Сейчас петербургский авиаузел состоит из аэропорта Пулково, военных аэродромов на окраине города и в области, вертодрома в Стрельне, а также вертолетных площадок — временной у Петропавловской крепости, на крыше отеля «Амбассадор», на территории НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и на причале у Английской наб., рядом с головным офисом «Газпром нефти».

Этого явно недостаточно. В 2008 г. Комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга заказал «Ленаэропроекту» разработку отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Сейчас идет окончательное согласование схемы с заинтересованными ведомствами. Постановление правительства о ее утверждении планируется принять до конца II квартала 2009 г.

Согласно мнению института, петербургский авиаузел к 2025 г. должен состоять из аэропорта Пулково, аэропорта для приема самолетов бизнес-авиации Левашово, аэродрома для сверхмалой авиации и гидросамолетов в Кронштадте, а также сети вертодромов и вертолетных площадок. По словам руководителя Петербургского центра по сертификации аэропортовой деятельности и одного из разработчиков отраслевой схемы Виктора Вторушина, площадки предполагается разместить в районе КАД, в местах ее пересечения с радиальными трассами, рядом с медицинскими учреждениями, у развлекательных и спортивных сооружений (например, возле СКК), а также в акватории Невы. В дальнейшем размещение вертолетных площадок также следует предусматривать в районах высотной застройки с высотой зданий от 60 м и более на случай экстренной эвакуации людей.

Изначально планировалось создать более 40 площадок. Но после ряда согласований их число сократилось до 24. Среди «выпавших» площадка в Таврическом парке, а также вертодром в Каменке. Кроме того, окончательно не решен вопрос о перспективах использования аэродромов в Левашове, Пушкине и Кронштадте, которые сейчас находятся в ведении Минобороны.

Виктор Вторушин считает, что инвестированием строительства площадок займутся организации, владеющие вертолетами, частные собственники авиатехники или госструктуры, например МЧС и ГИБДД. Не исключается создание специализированной структуры, которая будет заниматься обслуживанием этих площадок. Эта же организация может заняться координацией и организационным обеспечением полетов.

Подписывайтесь на нас: