К 2011 г. в Архангельской областной клинической больнице будет введено 2 новых корпуса
Как заявил вице-премьер России Алексей Кудрин, следующим объектом федеральной финансовой поддержки Архангельска станет введение в строй 2 новых корпусов областной клинической больницы. По словам главврача Андрея Березина, к 2011 г. в эксплуатацию будут введены 4-этажный операционно-диагностический блок, оснащенный медицинской техникой нового поколения, а также 7-этажный палатный корпус на 360 коек.
Помощь федерального бюджета в завершении начатого еще в 1991 г. строительства составит 1,2 млрд. рублей, из них треть суммы будет направлена на закупку современной техники, остальные средства уйдут на завершение строительных работ.
Сегодня готовность операционно-диагностического блока составляет 25%. Палатный корпус готов на 80%.
При вводе новых зданий коечный фонд больницы не изменится: часть отделений просто переедет на новое место. «В существующих зданиях необходимо планировать проведение капитального ремонта», отметил А.Березин, передает пресс-служба правительства региона.
Российские специалисты в области организации транспортных потоков убеждены в том, что в период кризиса целесообразно опережающее развитие крупной транспортной, в том числе железнодорожной и портовой инфраструктуры, а также транспортной логистики. Об этом говорили сегодня участники пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, посвященной II Международному форуму «Безопасность транспортных комплексов», который состоится в Петербурге 17-19 июня.
«Мировой опыт свидетельствует, что в период благополучия инфраструктуру следует использовать, а в период экономического спада – строить», - подчеркнул директор НИИ проблем транспорта РАН Олег Белый. По его словам, представители отрасли неоднократно обращались в Правительство РФ с этими аргументами. «Сейчас наступает понимание, что еще в конце 2008 г. следовало направить государственные средства не на поддержку фондового рынка, а на строительство новой транспортной инфраструктуры», - О.Белый.
Участники пресс-конференции сослались на кризисный опыт США и последние инициативы американского руководства, а также на практику других стран в области государственной поддержки развития транспортной отрасли. Как рассказал директор Северо-Западного центра транспортной логистики «Айлот» Михаил Пимоненко, правительство Китая в условиях кризиса наполовину дотирует контейнерные перевозки.
Как рассчитывают представители отрасли, изменение позиций руководства страны по приоритетам финансовой поддержки экономики может оказать влияние на утверждение поправок к федеральному бюджету. «Мы считаем необходимым сохранение в прежнем объеме средств на развитие транспортного комплекса Северо-Запада, утвержденного на 2009 г. федеральной целевой программой», - подчеркнул заместитель главы исполнительного комитета Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада РФ Юрий Чижков.