САО «Гефест» застраховало завершающий этап строительства КЗС в Петербурге на 11,8 млрд. рублей
САО «Гефест» застраховало завершение строительства судопропускного сооружения С-1 и подводного тоннеля, входящих в состав комплекса защитных сооружений (КЗС) Санкт-Петербурга от наводнений. Суммарная страховая ответственность компании по договору превышает 11,8 млрд. рублей.
Как сообщает пресс-служба компании, комплексный договор страхования покрывает как риски утраты, гибели и повреждения уже сооруженных элементов и конструкций, так и работы по завершению их строительства, а также риски нанесения ущерба третьим лицам при выполнении строительно-монтажных работ.
Застрахованные объекты станут одним из последних этапов строительства всего КЗС в целом. САО «Гефест» обеспечивает страховую защиту работ по возведению различных участков КЗС с 2004 года. Суммарная страховая ответственность компании по объекту составила 23,6 млрд. рублей
Общая протяженность КЗС - 25,4 км, в том числе по акватории - 22,2 км. Комплекс включает в себя защитные дамбы, водо- и судопропускные сооружения, шестиполосную автомагистраль.
Суммарная страховая ответственность компании "Гефест" по объекту составила 23,6 млрд рублей.
Центр по развитию терминалов займется разработкой системных решений по развитию терминально-логистических комплексов ОАО «РЖД», привлечением новой клиентуры, повышением эффективности использования существующей инфраструктуры и подготовкой создания терминалов на базе существующих объектов с привлечением частных инвестиций. В перспективе он будет преобразован в филиал ОАО «РЖД». Начальником центра назначен Андрей Кряжев.
Как сообщает пресс-служба РЖД, «Стратегия развития железнодорожного транспорта РФ до
Создание сети ТЛЦ в ключевых транспортных узлах позволит сформировать единое технологическое и информационное пространство для комплексного удовлетворения требований клиентов. Каждый ТЛЦ будет представлять собой крупный технологический комплекс по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров, оказывающий полный спектр дополнительных услуг добавленной стоимости.
Необходимым условием функционирования ТЛЦ является возможность участия в процессе формирования единого технологического и информационного пространства всех видов транспорта (морских и автомобильных перевозчиков, портов) и крупных грузовладельцев.