До конца 2009 г. все обманутые дольщики в Москве получат квартиры
На данный момент практически со всеми обманутыми дольщиками работа в столице уже завершена, сообщил первый заместитель руководителя департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы Николай Федосеев на брифинге. «На сегодняшний день от граждан, пострадавших в результате недобросовестных инвесторов, поступило в правительство Москвы 1219 заявлений, из которых по 1023 уже приняты положительные решения правительства города», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
По словам Н.Федосеева, 196 гражданам было отказано, в т.ч. 117 заявлений были отклонены Москонтролем, так как в них были признаки фальсифицирования или отсутствия документов. «Сейчас осталось еще 26 граждан, с которыми сейчас ведется работа, но по которым еще окончательного решения не принято», - уточнил он.
Таким образом, практически со всеми обманутыми дольщиками работа уже завершена. «В настоящее время квартиры для этих людей уже построены и оформлены в собственность, часть домов еще достраивается, но до конца 2009 г. и они получат квартиры», - пообещал Н.Федосеев. Им будет предоставлено 1023 квартиры по количеству заявлений общей площадью порядка 60 тысяч кв. м.
В российской транспортной отрасли до сих пор ощущаются последствия ведомственной разобщенности 1980-х гг., когда в структуре правительства СССР существовало несколько отраслевых транспортных министерств. Одним из последствий, которое проявляются до сих пор, является недостаточность развития транспортной логистики, в которой европейские соседи далеко опередили Россию, отметил директор Северо-западного центра транспортной логистики «Айлот» Михаил Пимоненко на пресс-конференции, посвященной II Международному форуму «Безопасность на транспорте».
По словам директора НИИ проблем транспорта РАН Олега Белого, в центре внимания предстоящего форума будет обеспечение безопасности мультимодальных транспортных комплексов, развитие которых является первостепенной задачей. В рамках основной тематики будут рассматриваться и новые проекты, призванные обеспечить сквозной транзит грузов между водными бассейнами – в частности, проект нового судоходного пути, соединяющий Ладожское озеро с Финским заливом. Как напомнил О.Белый, форум будет вести вице-губернатор Ленобласти Григорий Двас - «не только администратор, но и замечательный ученый».