ООО «Сэтл Групп» подвело итоги оферты

19.05.2009 20:40

Сегодня, согласно оферте, выставленной 5 мая 2008 г. с ценой выкупа 102% от номинальной стоимости, ООО «Сэтл Групп» проведен выкуп своих облигаций (регистрационный номер выпуска - 4-01-36160 от 22 июня 2006 г.). К выкупу было предъявлено 602536 шт. облигаций (60% от общего числа). Требования инвесторов удовлетворены в полном объеме. Агентом по оферте выступило ЗАО «Планета Капитал».

Как сообщает пресс-служба компании, вчера состоялась выплата 4-го купона по выпуску. Обязательства исполнены в полном объеме, сумма выплаченных средств составила 58,34 млн. рублей.

«Даже в непростых рыночных условиях мы продолжаем придерживаться взятого курса на открытость, повышение эффективности работы и ответственность перед партнерами и клиентами, - говорит генеральный директор ООО «Сэтл групп» Ян Изак. - Следует отметить, что в текущих условиях часть держателей приняла решение о сохранении за собой облигаций Setl Group, что говорит о сложившемся доверии к компании со стороны наших инвесторов».

5-летний облигационный заем холдинга Setl Group объемом 1 млрд. рублей был размещен 22 мая 2007 г. Ставка купона установлена на уровне 11,7% годовых. Организаторами выступили ФК Уралсиб и ЗАО «Планета Капитал».

МЕТКИ: SETL GROUP

К 2025 г. в Петербурге планируется построить 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки
18.05.2009 13:59

Правительство Петербурга планирует в июне утвердить разработанную институтом «Ленаэропроект» отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Документ предполагает, что до 2025 г. в Петербурге будут работать 4 вертодрома и 24 вертолетные площадки, которые расположатся вдоль кольцевой автодороги, на крышах и территориях основных больниц, гостиниц и рядом с местами проведения крупных зрелищных событий, пишет газета «РБК daily».

Сейчас петербургский авиаузел состоит из аэропорта Пулково, военных аэродромов на окраине города и в области, вертодрома в Стрельне, а также вертолетных площадок — временной у Петропавловской крепости, на крыше отеля «Амбассадор», на территории НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и на причале у Английской наб., рядом с головным офисом «Газпром нефти».

Этого явно недостаточно. В 2008 г. Комитет по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга заказал «Ленаэропроекту» разработку отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Сейчас идет окончательное согласование схемы с заинтересованными ведомствами. Постановление правительства о ее утверждении планируется принять до конца II квартала 2009 г.

Согласно мнению института, петербургский авиаузел к 2025 г. должен состоять из аэропорта Пулково, аэропорта для приема самолетов бизнес-авиации Левашово, аэродрома для сверхмалой авиации и гидросамолетов в Кронштадте, а также сети вертодромов и вертолетных площадок. По словам руководителя Петербургского центра по сертификации аэропортовой деятельности и одного из разработчиков отраслевой схемы Виктора Вторушина, площадки предполагается разместить в районе КАД, в местах ее пересечения с радиальными трассами, рядом с медицинскими учреждениями, у развлекательных и спортивных сооружений (например, возле СКК), а также в акватории Невы. В дальнейшем размещение вертолетных площадок также следует предусматривать в районах высотной застройки с высотой зданий от 60 м и более на случай экстренной эвакуации людей.

Изначально планировалось создать более 40 площадок. Но после ряда согласований их число сократилось до 24. Среди «выпавших» площадка в Таврическом парке, а также вертодром в Каменке. Кроме того, окончательно не решен вопрос о перспективах использования аэродромов в Левашове, Пушкине и Кронштадте, которые сейчас находятся в ведении Минобороны.

Виктор Вторушин считает, что инвестированием строительства площадок займутся организации, владеющие вертолетами, частные собственники авиатехники или госструктуры, например МЧС и ГИБДД. Не исключается создание специализированной структуры, которая будет заниматься обслуживанием этих площадок. Эта же организация может заняться координацией и организационным обеспечением полетов.