Столичные бизнес-центры, введенные в 2008 г. и в начале 2009 г., наполовину пусты
В I квартале 2009 г. продолжилось падение спроса на офисную недвижимость, как на рынке аренды, так и на рынке продажи. Снижение спроса в свою очередь привело к значительному повышению количества пустующих площадей. В настоящее время в классе А вакантно 18% площадей, в классе В – 16%. Наиболее тяжелая ситуация складывается в бизнес-центрах, введенных в эксплуатацию в 2008 г. и в I квартале 2009 г.; в них свободно 56% в классе А и 48% - в классе В, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные аналитического консалтингового центра «Миэль».
В I квартале 2009 г. на московский рынок недвижимости вышло порядка 451 тысячи кв. м качественных офисных площадей. Это на 90% больше, чем за аналогичный период 2008 г. Значительную долю среди введенных офисных центров занимают офисные центры класса А. В целом по рынку объем предложения с начала финансового кризиса вырос в 2,9 раза.
Также продолжилось и снижение арендных ставок, начавшееся в IV квартале 2008 г. Максимальное падение было отмечено в секторе бизнес-центров класса В (-38%). В бизнес-центрах класса А арендные ставки понизились на 25%, в административных зданиях класса С – на 27%. В отдельных случаях снижение ставок аренды достигало 50%. При этом наибольшее снижение было отмечено в новых бизнес-центрах класса А и В+, которые вышли на рынок в конце 2008 – начале 2009 г.
Средняя базовая арендная ставка на офисные помещения класса А составляет 815 долларов за 1 кв. м в год, класса В – 464 долларов.
Отмечается значительное падение стоимости офисных помещений, расположенных в бизнес-центрах класса В и в административных зданиях класса С. В обеих категориях объектов цены понизились на 33%. Автономные офисы подешевели на 19%. А вот цены продаж офисных помещений в бизнес-центрах класса А замедлили свое падение. Несмотря на низкий спрос, собственники не спешат снижать цены на свои объекты, в то время как потенциальные покупатели запрашивают дисконт в 30-50% от первоначальной стоимости объекта.
«В настоящее время можно отметить явный интерес банков, инвестфондов, а также сторонних участников рынка, к покупке подешевевших активов. В виду сложной ситуации на рынке, в настоящий момент компании находятся в выжидающей позиции, до момента, когда цена по интересующим объектам удовлетворит обе стороны», - отмечает и.о. руководителя департамента коммерческой недвижимости АКЦ «МИЭЛЬ» Ирина Голубенко.
Правительство Петербурга планирует в июне утвердить разработанную институтом «Ленаэропроект» отраслевую схему развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории города. Документ предполагает, что до
Сейчас петербургский авиаузел состоит из аэропорта Пулково, военных аэродромов на окраине города и в области, вертодрома в Стрельне, а также вертолетных площадок — временной у Петропавловской крепости, на крыше отеля «Амбассадор», на территории НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и на причале у Английской наб., рядом с головным офисом «Газпром нефти».
Этого явно недостаточно. В
Согласно мнению института, петербургский авиаузел к
Изначально планировалось создать более 40 площадок. Но после ряда согласований их число сократилось до 24. Среди «выпавших» площадка в Таврическом парке, а также вертодром в Каменке. Кроме того, окончательно не решен вопрос о перспективах использования аэродромов в Левашове, Пушкине и Кронштадте, которые сейчас находятся в ведении Минобороны.
Виктор Вторушин считает, что инвестированием строительства площадок займутся организации, владеющие вертолетами, частные собственники авиатехники или госструктуры, например МЧС и ГИБДД. Не исключается создание специализированной структуры, которая будет заниматься обслуживанием этих площадок. Эта же организация может заняться координацией и организационным обеспечением полетов.