Новое здание театра «Буфф» в Петербурге будет построено к ноябрю 2009 г.
Как рассказал вице-губернатор Роман Филимонов в ходе осмотра строительства нового здания театра «Буфф», работы на новом объекте будут завершены в октябре
Весной
Корректировка проекта создала возможность для применения современного сценического оборудования на уровне европейских стандартов. В результате объем инвестиций в проект театра увеличился с 900 млн. до 1,4 млрд. рублей. В настоящее время, как рассказал Р.Филимонов, готовится тендер на поставку театрального оборудования.
Кроме того, на 5 этаже будет оборудован второй зал-кабаре на 144 места, проект интерьера которого в ярко-красных тонах уже разработан. Как подчеркнул заместитель гендиректора ООО «Петербургтрансстрой» Петр Погребняк, в проекте предусмотрены все необходимые технические средства для посещения обоих залов лицами с ограниченными возможностями, в том числе просторные лифты. Как уточнил А.Ермаков, лифтовое оборудование для здания заказано у компании Schindler.
По оценке вице-губернатора Аллы Маниловой, эллипсоидная форма здания с полностью остекленным полукруглым лицевым фасадом, а также соответствующие ему сферические решения внутренних помещений создают особый эффект физического простора.
Российские специалисты в области организации транспортных потоков убеждены в том, что в период кризиса целесообразно опережающее развитие крупной транспортной, в том числе железнодорожной и портовой инфраструктуры, а также транспортной логистики. Об этом говорили сегодня участники пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, посвященной II Международному форуму «Безопасность транспортных комплексов», который состоится в Петербурге 17-19 июня.
«Мировой опыт свидетельствует, что в период благополучия инфраструктуру следует использовать, а в период экономического спада – строить», - подчеркнул директор НИИ проблем транспорта РАН Олег Белый. По его словам, представители отрасли неоднократно обращались в Правительство РФ с этими аргументами. «Сейчас наступает понимание, что еще в конце 2008 г. следовало направить государственные средства не на поддержку фондового рынка, а на строительство новой транспортной инфраструктуры», - О.Белый.
Участники пресс-конференции сослались на кризисный опыт США и последние инициативы американского руководства, а также на практику других стран в области государственной поддержки развития транспортной отрасли. Как рассказал директор Северо-Западного центра транспортной логистики «Айлот» Михаил Пимоненко, правительство Китая в условиях кризиса наполовину дотирует контейнерные перевозки.
Как рассчитывают представители отрасли, изменение позиций руководства страны по приоритетам финансовой поддержки экономики может оказать влияние на утверждение поправок к федеральному бюджету. «Мы считаем необходимым сохранение в прежнем объеме средств на развитие транспортного комплекса Северо-Запада, утвержденного на 2009 г. федеральной целевой программой», - подчеркнул заместитель главы исполнительного комитета Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада РФ Юрий Чижков.