Корпоративный университет Сбербанка может расположиться на землях проекта А101

19.05.2009 14:09

Сбербанк ведет переговоры о приобретении земельного участка на юго-западе Подмосковья для строительства своего корпоративного университета, рассказал источник, близкий к банку. По его словам, сейчас ведутся переговоры о приобретении у УК «Масштаб» около 3 га, где планируется разместить основной корпус университета (ориентировочная общая площадь 70 тысяч кв. м). Площадь застройки может увеличиться за счет строительства сопутствующей инфраструктуры для образовательного центра Сбербанка. Руководитель отдела маркетинга девелоперского проекта Nagatino I-Land Анна Шишкина оценивает стоимость интересующего банк участка в 1,5-2 млн. долларов, что почти вполовину меньше докризисных цен. Затраты на само строительство, по ее словам, достигнут 85 млн. долларов, пишет газета «Коммерсант».

Факт переговоров с банком подтвердил председатель совета директоров «Авгур Эстейт» (которому принадлежит УК «Масштаб») Михаил Маликов. По его словам, в районе строящегося города-спутника планируется сформировать образовательный кластер. Так, по словам господина Маликова, в начале 2009 г. УК «Масштаб» подписала соглашение о передачи государству 100 га земли на территории проекта А101, где планируется построить университетский городок Московского института стали и сплавов. Общая площадь городка составит около 400 тысяч кв. м, а планируемый объем инвестиций в строительство, которое планируется завершить к 2017 г., достигнет 800 млн. долларов. «Масштаб» намерен координировать проект, в том числе привлекать подрядчиков.

УК «Масштаб» реализует проект А101, подразумевающий строительство в 3 км от МКАД на юго-западе Подмосковья на 12 тысячах га города-спутника свыше 15 млн. кв. м жилой и коммерческой недвижимости.

МЕТКИ: СБЕРБАНК СБЕР
Подписывайтесь на нас:

Задержка с реализаций новых транспортных проектов на Северо-Западе перегрузит Петербургский узел
19.05.2009 13:47

Корректировка расходных статей федерального бюджета в области развития транспорта может привести к откладыванию реализации ряда крупных проектов в СЗФО на несколько лет, отметил заместитель председателя исполнительного комитета Ассоциации «Северо-Запад» Юрий Чижков. По его сведениям, строительство давно спроектированной железнодорожной трассы «Белкомур», соединяющий Пермь с крупными северными портами, откладывается до 2016 г. Ожидается, что будут также урезаны проекты развития Мурманского и Архангельского портов. Ю.Чижков отмечает, что по окончании кризиса рост грузопотоков приведет к перегрузке Петербургского транспортного узла, причем местные логистические мощности могут оказаться недостаточно развитыми для обработки грузов.

Он считает, что рациональное пространственное развитие Северо-Запада должно предусматривать планирование на уровне округа распределения грузопотоков, соответствующее реальным возможностям и тенденциям развития российской добывающей промышленности и экспорта. По оценке Ю.Чижкова, даже после введения в эксплуатацию БТС-2 мощности по экспорту нефтепродуктов из СЗФО будут недостаточны. С другой стороны, если сложить мощность всех запроектированных в разных регионах округа терминалов, то она вдвое превысит реальные объемы прогнозируемых на ближайшее 10-летие грузопотоков.

Подписывайтесь на нас: